Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

7.3.2011 sa mali otvarat obalky , su uz nejake informacie o vysledku tendra ?
Su len 2 mozne vysledky
1. Vyhral IVECO s Citelismi
2. o5 zruseny tender

jj ? Dávno tu ani pes neštekol, tak reku čo som videl aspoň.

píše výpravu vozov tak ako sa to robí na iných stránkach

?

Dnes na L8 o cca 10:20 Karosa B952 RK-873AS smerovala na stanicu.

Nové cestovné poriadky L9 http://www.sadliorbus.sk/foto/files/MAD/LM/MAD9-LM.pdf a L11 http://www.sadliorbus.sk/foto/files/MAD/LM/MAD11-LM.pdf

No vela moznosti kto by vyhral tender nie je . SOR nesplna ani nevyraba dane modely ( iba 12m CNG voz ) . Solaris tiez neviem ci ponuka 10,5 Urbino CNG. MAN tusim robi obe vozidla , no ten je zase pridrahy a Mercedes detto.

Ak nebude tender zruseny, tak vam garantujem na 100%, ze sa mozete (mozeme) tesit na Iveco Citelisy. ? Pretoze splna podmienku na pocet dodanych vozov za uvedene roky ( pre KE dal 29 klbakov, Prievidza 20 sol tusim, BB 15 sol a to je len malinke Slovensko )

Po tatranských cestách bude premávať americký školský autobus
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7147&secid=4

http://www.webnoviny.sk/ekonomika/sad-liorbus-chce-nakupit-20-novych-au/290867-clanok.html

pokiaľ mám ja dobré info tak 20 CNG má byť pre RK+LM. Niektoré nízkopodlažné vozidlá zakúpené pre LM a RK pôjdú vraj do DK.
ja by som navrhoval takýto stav:
(v prípade ak by vyhral citelis (dúfam) ako v PD:

RK- 2x Citelis 12M
1x Citelis 12 CNG
8x Citelis 10.5 CNG
suma: 11ks

LM- 1x SOR NB12 CITY
3x Citelis 12 CNG
8x Citelis 10.5 CNG
suma: 12ks

DK- 2x Crossway LE (ex RK)
2x SOR NB 12 CITY (ex LM)

myslím že by to bolo fér, ako záloha v LM a v RK sú ešte B9XX Karosy .. ?

v nazve podaneho projektu sa nehovori o konkretnom meste, iba o MHD vseobecne. avsak projekt v poslednej vyzve neuspel (uspeli iba sadzv a dpmbb). dalsia vyzva je planovana na april 2011. takze ci sa nieco bude kupovat je este vo hviezdach...

overkill budu aj 10,5 m vozy v urcitych casoch ?

Určite pre obidve. Denná výprava v LM je 10 vozov, 20 kusov by bol overkill.

No kupovat novy klbak pre LM je zbytocnost, ale ked uz budu mat nejaku CNG plnicku , mohli by si odkupit za par centov nejaku bratislavsku Vrakosu B741 CNG , no len keby sa pokazila ci by ju vedeli aj opravit v LIORBUSE. Druha vec su aj narocnejsie podmienky v zime, ktore plynakom nehraju velmi do kariet.

Z toho tendra mi nie je celkom jasne, ci ide len vozdila pre MHD v LM ci aj v RK.

Kĺbák je pre LM absolútne zbytočný. Za posledné trí mesiace som videl možno dva-tri spoje, na ktorých bolo sólo skutočne plné (na 95%, že by nepobralo som nevidel nikdy), a tie sa dajú riešiť optimálnejším cestovným poriadkom. Kúpiť drahý a smädný voz, ktorý by mal opodstatnenie len v špičkách pracovných dní... neviem, ale viem si predstaviť aj lepšie nakladanie z verejnými peniazmi.
Na druhej strane, tie 10,5ky ma tiež dvakrát nenadchýňajú... A hoci oceňujem, že SOR je mimo hry, Citelis tiež nie je práve výhra. Predpokladám že o MANoch alebo Citarách môžeme tak akurát snívať.

http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/20561?cat=8
Uchádzač predloženými referenciami preukáže dodanie min. 100 ks nízkopodlažných autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn spolu za rok 2008, 2009 a 2010.

Ved jasne, ze by bol preklad toho mojho navrhu ?
Z Podbrezin ( 8+9 preklad ) - rano 10,sedlo 30,pooobede 15, vecer 30
Z Vrbicae ( 1 + 9 preklad ) -rano 15,sedlo 30, poobede 15,

ak by bol aspoň preklad medzi L8 a 9 (alebo v súčasnosti 8,9,11) tak by sa úroveň dvihla asi aj o 50%...

len doplnim 12 metrove vozy - 3 vozidla na L9 ( z toho 1 v sedle prejazd na L8 ) , 1 voz na L4