Discussion Forum

Vladimir, 30 minutovku nepamatam. 840-iek je len 6, vyplyvalo to z objednavky tatranskych elektriciek 425.95 ktore boli kontrahovane v pocte 14, sucastou tohto kontraktu bola aj opcia na lahke motorove vlaky, ktorych mohlo byt objednanych polovica poctu elektriciek. ZSSK objednalo 6x840.

BM --> Tak, čo? Si pripravený na rýpanie do Tvojho návrhu? Dovolím si začať na úvod týmto:
- Vidím, že po Toryskej púšťaš v sedle len trolejbusy. Sedlový interval 71+72 je spoločne 10 min., t.j. 6 spojov/hod. Dnes majú v sedle 10 spojov/hod. a všetky spoje idúce od magistrátu do mesta sú totálne natrieskané. Ako to navrhuješ riešiť?
- Prečo robíš také nešťastné kilometre zachádzaním autobusov so smeru NO - Palackého na stanicu? (napr. L11, 14). Veď ide aj o čas aj o peniaze.
- Nezdá sa Ti počet spojov po Popradskej, trochu... ehm... predimenzovaný? (v špičke 8 spojov za hodinu)

Toľko na úvod, verím, že nie zlomyseľnej, ale priateľskej a vecnej diskusie

Áno, ale pre mňa je zmenou k lepšiemu aj to, že namiesto ...14.55, 16.05, 16.25, 18.02... budem mať do PO ...14.54, 15.58, 17.02, 18.08..., čo je presa len o dosť pravidelnejšie.
Ach, ale kde sú tie časy, keď medzi Prešovom a Košicami bola v špičke 30-minútovka

Pre mňa, za mňa, aj Ludwigov dvor...

Nechcem rýpať ale nemyslíte si, že článok typu http://dnes.zoznam.sk/clanok.cgi?id=647230 nemá čo na webe ako je www.iMHD.sk hľadať? Veď akú má spojitosť s dopravou v Košiciach?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f8f3f0edf3f0f0f2&no=4&id=27302aeef2f021f2f4f2f521
Trochu fantázie a je z toho trol

Prečo vlastne na Solarisy nedávate klímu ale na 952ky áno.

Koľko má byť tých 840tiek. To sú posledné, alebo ešte nejaké sú objednané.

To je le tak neńapadlo ma cislovanie od 50 ale 51.

Tak pekne, ja tu hodím infošku o hodinu a pol skôr a na hlavnej stránke čítam, že "Autor: BM, Vladimír". :->

Ja som nenapísal, že je to zlé. Vyslovil som svoj okamžitý názor. Ale myslím si , že v Ke treba úplnú zmenu linkového vedenia (Tvoju považujem za logickú) a preto Ti Prajem aby to na magistráte prešlo.

Ale nepovedal si mi prečo L51 a nie L50tkou si začal?

Nieco malo z vyrovnavacich vykonov este robia ceske 150-ky, teda jednosmerne gorily. Zvlast na vlakoch Praha-Kosice sa casto vyskytuju, najma na tych, ktore v Prerove nemenia smer jazdy, ale ho obchadzaju.

Cislovanie nie je dolezite, cisla sa daju dat vseliake. To je len formalitka. Principom je ten navrh.
Linka bola zbytocnost. najviac bola vyuzita od NO.

Nóó! Pozrel som si to narýchlo a a...
Ach tie L16 a L30. Aj L29 si myslím, že by mala ostať (do ZOO).
A chýba mi tu kedysi tradičná L50 (tá mala ísť na Furču - prečo si ňou nezačal /začal si L10 a pri exprese L51)

Práve prechádzam cez Valcovne USS a pozdĺž celej koľajovej spojky sú už naťahané bielo-červené pásky, aby sa na týchto miestach zajtra nepoodparkovávali (uff, to je výraz.. :-> ) tátoše železiarov. Môj osobný odhad je, že vozidlo sa bude odťahovať po častiach (3x) medzi 8" až 12".

ESICKO: Ci by sme museli deratizovat kolaje, to neviem. Ale 840ka ide celkom prijemne. A ked su zatvorene dvere do hnacieho clanku, tak aj celkom ticho.

Papyr, je pravda, ze som argumentoval porovnanim poctu spojov do Presova s Roznavou. Mozno to vyznelo, ze som na Vladimira trochu vyskocil, zial, nebol to moj zamer a samozrejme pocinanie ZSSK nijako neobhajujem a plne suhlasim aj s Tvojimi nazormi!

Tak pani zverejnil som svoj navrh linkoveho vedenia a najdete ho v odkaze články alebo tu

a ha zabudol som na 162 a 163. Prepac.

Vacsina vozidiel radu 163 su kosicke, vsetky 162 su zilinske. Neviem presne, kolko 163-ok maju ZSSK, ale niekolko desiatok ich bude. Takze, ako to, ze na vychode nemame pershingy? Ako tu uz spravne niekto poznamenal, aj ostravske a prerovske nam tu jazdia

Co je mna do dakajeho obyvatela Roznavy? Preco mi tu argumentujes tym, ze niekde to je aj horsie? To nie je argument. Tu ide o to, ze ked zeleznica neporobi prijatelne spoje pre svojich cestujucich, tak ich strati v prospech autobusov. Vid Polsko - vyuzivane vlaky zrusit, nechat niekolko parov v nemoznych casovych polohach, po case zrusit i tie s poukazom na nevytazenost a trat zavriet. Ze su spicky ZSSK pohodlne zabyvane v casoch socializmu, ked sa zakaznik doprosoval, to chapem, ale ze uz aj ludia na tomto fore?