Zase si dovolim oponovat. Nazdavam sa, ze pokus o maximalny mozny pocet osob vo vozidle nema vela spolocneho s prepravnou kapacitou pocas jazdy na linke. Ci ano?
A aka norma sa berie pri takom pocte cestujucich? Pokial dobre viem, kedysi bola max. obsaditelnost 8 os/m2. Podla solarisbus.pl je pocet cestujich 167. Aku normu maju Poliaci? Aka je kapacita elektricky T3? Kedze je rovnako dlha ako SU15, tiez by to malo byt vyse 200 cestujucich, ze? Navyse, T3 ma usporiadanie sedadiel 1+1, co poskytuje viac miest na statie.
Laco:
Ja sa presne naopak občas stretávam s tým, že vodiči dávajú smerovku príliš skoro a ak aj nejaké auto zastane a dáva prednosť, tak este značnú chvíľu trvá, než autobus vyštartuje. Každopádne, ja osobne som sa este ani raz nestretol s prípadom, aby vodič takto vedome ohrozoval premávku. Ak niečo také opäť postrehneš, uveď tu konkrétny dátum, čas, číslo vozidla, linky, jej smer a miesto činu.
Ja mám presne opačný problém! Vodiči (nie MHD) vôbec nerešpektujú túto vyhlášku. Vodič MHD musí prejaviť trošku drzosti, aby sa vôbec pohol zo zastávky - ináč by tam trčal ktovie dokedy.
Práve vodiči (nieMHD) by si mali uvedomiť, že ohrozujú svojou jazdou cestujúcich v MHD.
Sarko, nemas nahodou nejake info o produkte, o ktorom sa pise na Markiza-teletexte str. 767? Zaujimala by ma cena, asi bude 1000 bez DPH. Nebudu aj podobne inac spoplatnene GPRS produkty? Mozes mi napisat na mail. Dik.
Uz sa niekolko krat stalo ze vodici autobusov pri vyjazde zo zastavky MHD/bol som ucastnik kolizii-nastastie bez nehody/daju smerovku v az tom momente ked uz davno maju prednu cast vozidla jazdnom pruhu a co ohrozi vozidla iduce v smere jazdy. Vobec necakate ze ked ste tesne za autobusom sa vam vyruti do jazdej drahy autobus. /BEZ SMEROVKY/ V tako momente musite prutko zabrzdit.Co keby boli vodici autobusov patricne pouceny ze i napriek tomu ze maju prednost pri vyjazde zo zastavky nemaju co ohrozit svojou jazdou inych ucastnikov cestnej premavky a smerovku maju pouzit patricnom predstihu a nie na poslednu chvilu. Pozdravujem vsetkych takychto NEVODICOV.
V kategorii vozidla,typ Ik.280 je jeden fakt na ktory by som rad reagoval.Pokial ma pamat neklame, tak 4047 tvoril seriu s 4048 a 4049(KEA-69) a 4050 tvoril seriu s 4051 a 4052(KEA-90).
Áno, mal by to byť košický jazvečík, ktorý bude prdieť
Re #1607 J:
Kino Slovan, to je už v podstate len historický názov. Okrem toho, že priestory kina budú slúžiť vraj aj naďalej aj ako kino, v prvom rade to má byť multifunkčná sála, kde by mali byť aj zasadania mestského zastupiteľstva, kongresy a pod. Do uvedeného objektu by sa mal totiž vtesnať celý magistrát, ktorý opustí megalomanský Biely dom a práve ten by sa mal predať. Pôvodne z toho mala byť nemocnica, ale po vykonaní auditu bolo zistené, že pre účely je tento objekt nevhodný a prestavba by bola príliš náročná.
Ako tak to je paráda. Tak DPMK zoberú 29,5 milióna a pritom zabezpečenie dopravy prostredníctvom MHDčky by malo byť pre mesto prioritou a na druhej strane dajú 20 miliónov na reko nejakého kina čo je služba, ktorú by v súčasnej dobe nemalo mať mesto ani v držbe ako vlastník majetku a dávno to malo byť predané. To radšej sa posnažím prilákať nejaké multikino, dať mu 20 rokov prázdniny na dani znehnuteľosti a bude aj ovca celá aj vlk sýty. Mám pocit, že tí komunálny politici občas nerozmýšlajú. Vôbec by som sa nečudoval, že bude kino Slovan po reko predané a to za menej ako bude stáť samotná rekonštrukcia.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
