Nodes > SP, nie VP.
Včera stálo pred výpravnou chyžou pristavené rN-ko, bez evidenčných čísel, z čoho usudzujem, že išlo o 521-ku. Už by sa to mohlo ponhúť dopredu.
Dnes 5239 chodil cely den s pasmom 0. Skoda, ze som nestretol revizorky, by som sa ich spytal, ze odkedy mame v ke nove tarifne pasmo a ze ake listky si treba kupovat a stikat:)
Nodes: Domovská linka 512 bola roky placatá L3, takže chytanie čeľustí postačovalo. To hrkanie plechov spôsobuje/ú podvozok/ky, ktoré by chcelo doštelovať. 531 má celkovo zlé jazdné vlastnosti. Pre vodiča sú dôležitým kritériom napr. sedadlo, ľahkosť našlapovania pedálov, akcelerácia, poruchovosť a pod. Predtým vodiči hovorili v najhoršom o 517, ale tá už je N-ková, teraz počúvam o 531.
Sarko
Nodes: Domovská linka 512 bola roky placatá L3, takže chytanie čeľustí postačovalo. To hrkanie plechov spôsobuje/ú podvozok/ky, ktoré by chcelo doštelovať. 531 má celkovo zlé jazdné vlastnosti. Pre vodiča sú dôležitým kritériom napr. sedadlo, ľahkosť našlapovania pedálov, akcelerácia, poruchovosť a pod. Predtým vodiči hovorili v najhoršom o 517, ale tá už je N-ková, teraz počúvam o 531.