Na zastávke Králičia v smere do centra ani stopa po akomkoľvek CP. Na označníku strhané neboli a v prístrešku som nevidel známky, že by v ňom bola niekedy namontovaná tabuľa.
Podľa skráteného CP nie je už žiadna C-čková služba, čo začína neskoro ráno sa značí stále ako ranná.
Dispecer- asi v tom nie je nejaký systém, sú služby s dvoma linkami, označená ako niečo, ale prejazdovú linku robí častejšie ako kmeňovú, napríklad 20tky.
Tak ja myslím, že sa to dá domyslieť pri dlhšom sledovaní... ?
ZV-A: Záložné vozidlo - autobus
ZV-E: Záložné vozidlo - električka
LINKA: 0000/x alebo 0000/xy = LINKA: vozidlo/poradie (resp. vozidlo je na kmeňovej linke a tak sa píše len poradie)
LINKA: 0000/xyz alebo 0000/wxyz = LINKA: vozidlo/služba (resp. vozidlo zaznamenané mimo kmeňovú linku danej služby)
Ak je pri čísle poradia nejaké písmenko, znamená to, že vozidlo nebolo celú službu na nej - v poznámkach je potom k tomu viac detailov - podľa kmeňová_linka/poradie.
kmeňová linka - je linka, ktorá sa používa v kódovom označení služby - teraz z hlavy neviem, či to je prvá linka, alebo linka, ktorej spoje najčastejšie vykonáva počas služby (asi to druhé)
Jo, predpokladal som, že na Vozidlá > Výprava mi chýbajú práva. To je v pohode. Ale tým pádom chýba aj ťahák, teda ako sú číslované služby, čo je ZV-A, ZV-E a podobne. Presne to som myslel v poznámke #59273, keď som navrhoval niekde zriadiť legendu ku kódovým označeniam.
R - ranná časť
O - odpoludňajšia časť
D - delená služba
C - celodenná služba (neviem, či sa v súčasnosti ešte používa)
číslo za písmenom označuje linku - 2, 3, 4, .... (41 nočáky, 42 tuším linky pre USS, 44 sú zálohy, 46 Rky, ďalšie snáď niekto doplní)
potom nasleduje číslica, ktorá znamenala či ide o službu, kde je vypravené NP vozidlo : 0 - klasika, 3 - nízkopodlažné (ale presne o tom písal Crossfire, toto už vypadlo z označovania, čiže už len 0)
posledné číslo označuje poradie na linke - 1, 2, 3, 4, ...
čiže ak máš R903 - ranná časť na linke 9, 3. poradie
O7104 - odpoludňajšia časť na linke 71, 4. poradie
D1806 - delená služba, linka 18 a 6. poradie
Veď ťahák máš dole na stránke kde zapisuješ linky a vozy. ?
Crossfire: je to určite logickejšie, rozdeliť linku na AD/ED, než to dopisovať potom do poradia
No priznám sa, ja by som prijal, keby niekto z vás napísal článok - ťahák - o označovaní výpravy v dispečerskom fóre, kde by bolo všetko potrebné pokope (systém označovania služieb, tieto nové úpravy a pod.) a časom aj ďalšie nové zmeny. Teraz sa mi stáva, že si niektoré veci v označovaní nepamätám, hoci viem, že sa tu o nich písalo pred niekoľkými rokmi. No ale hľadať to po starých diskusiách... radšej keby to mohlo byť na jednom mieste, ukážka zápisu s vysvetlivkami, vrátane nového ZV-A, resp. ZV-E.
Drahi kolegovci, prispievajuci do vypravy. Kedze doslo v nedavnej minulosti k precislovaniu autobusovych zalohovych vozidiel z povodnych sluzieb 4431, 4432 na 4401, 4402 tak ako u elektriciek, a tym vznikali vo vyprave nezmysly pri linke ZV, ktore ste si urcite vsimli, kolega Karoj prisiel s riesenim inspirovanym od bratislavskej sekcie.
Od dnesneho dna teda budeme oznacovat zalohy (linku) podla trakcii, a teda ZV-A (autobusove zalohy), ZV-E (elektrickove zalohy). Prosim vas preto o jednotu pri zadavani.
Ak s tym ma niekto problem, nech sa vyjadri teraz alebo nech mlci naveky ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
. No a teraz by bolo dobré to preklopiť niekam, kde sa to bude dať nájsť, aj keď tento vysvetľujúci príspevok časom bude na strane 8298 
Crossfire
Od dnesneho dna teda budeme oznacovat zalohy (linku) podla trakcii, a teda ZV-A (autobusove zalohy), ZV-E (elektrickove zalohy). Prosim vas preto o jednotu pri zadavani.
Ak s tym ma niekto problem, nech sa vyjadri teraz alebo nech mlci naveky ?