Si sa asi zle vyspal brásko ked vidis poloprazdu 10tku v rannej spicke..sak to je jeden z najvytazenejsich spojov nie v ranne spicje ale pocas celeho dna az do konca jeho premavky.
To vieš. Ten debil čo má na starosť rozdeľovanie služieb a autobusov radšej j.... bus menšej kapacity - však ráno nieje veľa ľudí - a hlavná vec, že L 15 alebo L10 chodia poloprázdne
Cestovali sme ako hovädá, dve električky do jedného malého autobusu (5719). 25 minútové čakanie v električke, príchod na pracovisko 6.15, chvála pánu že zberné čakali na VA. Už viem ako sa cítili ľudia v 85-tom pri cestovaní do VSŽ. Všetko len kvôli jednej meniarni ktorú neustále vyhadzuje pri silnejších lejakoch.
? ?
Ano, na trolejbusoch tak isto dnes zachraňuju vypravu 3502, 3503 a 5608, na 54kach su tiež minimalne 2 male vozy, a na 36tke je aj 5613. No čo, klobuk dolu, hlavne že mame plnu garaž relativne pojazdnych, KLBOVYCH trolejbusov, a obmedzenych elektrobusov. A vtačiky čvirikali že vďaka tym baterkosračom ešte o niečo prídeme
A? Veď by tu malo byť niečo, čo sa volá dispozičná záloha. Akurát, že je scestné si myslieť, že mám 12 či 15 dispozičných Tedomov, nejaké (možno pojazdné) Citelisy a vylágrované SU15 a som za vodou. Dispozičná záloha má byť rozrátaná podľa dĺžky/kapacity, nie že na 200 busov rôznej kapacity mi stačí 40 dispozičných busov nejakej (ľubovoľnej, náhodnej,...) kapacity.
tbus