Reply on: S499.1023 #58791:
Chápem, ako to myslíte, že tam pripájací pruh nie je – vjazd z vedľajšej cesty nie je nijako krytý, naopak – do pruhu sa dá vojsť z hlavnej cesty. ALE ako viete, z hlavnej do neho neústi žiadny jazdný pruh a za križovatkou tento pruh končí, preto si myslím, že ho mnoho vodičov automaticky za pripájací pruh považuje a preto sa nepozerajú doľava. Jednoduché.Prerábka takýchto miest, ktoré sú chytákom pre málo rozmýšľajúcich vodičov, je jednou z náplní práce dopravného psychológa (vravel to v interview jeden z nich). Ale neviem aké zložité môže byť dostať takéto prípady k nemu – a takýchto miest je kvantum v celom meste. Čo poviete na zákrutu na križovatke Zvonárskej a Orlej, kde väčšina vodičov idúca od Mlynskej tú zákrutu "reže" cez protismer? Zázrak, že tam dakoho ešte nezabilo.
mi.v
To je nevýhoda zastávok v pripájacom pruhu - sú vodiči, ktorým nepríde na um špeciálny prípad, že ten pripájací pruh by mohol použiť autobus z hlavnej cesty, ktorý v ňom má zastávku a nepozrú sa doľava. Veď do pripájacieho pruhu istotne nič z hlavnej nevojde...