tedomy sa kazia štandardne, v poslednom čase však jazdia všetky, ktoré sú čo i len trochu pojazdné, tak sa môže zdať, že je toho viac... štandardne by ich malo byť vonku iba 8, ostatné sú dispozičné, a tomu zodpovedá aj ich biedny stav
Samozrejme. Trolejbusár už pro zdvíhaní zberačov prichádza do kontaktu s napätím, ďalej musí vedieť čo a ako pri znížení izolačného stavu a električkár manipuluje s odpojovačom trolej/zem.
5
55 - 5703, 5713
72 - 5707, 5757
Nejako chýbajú klbáky na T linky. Už aby dorazili elektrobusy! ?
Vie niekto, koľko vodičov DPMK má v súčasnosti papiere na elektrobus?