Uz len tyzden, po skonceni TUKE semestru sa D400x (docasne odklonene na hradenie R4) vracaju na povodne prejazdy (10 i 19) a sacanske delene ostanu v Saci.
Skor kombinacia ustupenia kritike o plytvani cez "zbytocne" dobry interval x7 a akutnej potreby klbakov na Terase cez vyluku. Ludia si teraz hladaju nove cesty, utrasu sa a opat bude mozne pri dalsich etapach prehodnocovat kapacity podla skutocneho vyuzitia..
So sedlom mas zaujimavy podnet, aj ked ak by 10min interval v sedle na x7 bol s klbakmi a 10min interval v odp.spicke so solami, tiez by mozno toto bolo kritizovane..
To, že klesá počet cestujúcich v prípade X7 sa ani nedivím, keď som videl niektoré doslova natrieskané ranné spoje. Tiež by som si zvolil inú cestu a netlačil by som sa. Už terajší 10-minútový interval je dosť hraničný, keď si uvedomíme, že nahrádza 2 nosné električkové linky.
To ale stále nevysvetľuje, prečo majú kĺbové vozy v sedle stáť a krátke premávať. Ak to teda chápem správne, je to vyslovene rozhodnutie "od zeleného stola".
Zial, ale posledne mesiace velmi vela ludi mudrovalo, ako je interval na x7 pri klesajucom pocte cestujucich prihusty, ze treba preriedit, prechod na menej kapacitne vozidla na x7 bola jedina sanca, ako tam zachovat priaznivy interval. A pri zapchach ine riesenie, nez linky s hustymi intervalmi nevidim. Akakolvek snaha o koordinaciu okruznych liniek typu x6+x9 je zbytocna, iba teoreticky.
A zaroven bolo potrebne najst uplatnenie pre Tedomy i Citelisy, ak sa mala vyluka vypravit. Na x7 by boli idealne stredne vozy, ale tych zasa nie je tolko, aby zabezpecili aj celu x7. Ci mali ist sola na 27 a stredne na x7? Aj take navrhy boli.. Navyse, hadam vysokoskolaci po prvych dnoch objavia, ze R4 premava..
Doposiaľ jazdili krátke vozy na delených službách liniek 71 a 72, čo je, samozrejme, hlúposť, mali tam stále jazdiť kĺbové vozy, keďže sú to jedni z najviac vyťažených liniek v meste. Teraz, keď je ešte väčší nedostatok kĺbových vozov, tak sa zrazu presunú práve na tieto delené služby a na X7 ostanú len a len krátke vozy? Inak povedané, v sedle kĺbové vozy stoja a krátke jazdia. Stačí mi jeden jediný rozumný dôvod, prečo je to tak.
Myslis 3308 a 3318? Aj na 27 do isteho casu jazdili 4751-54, uz tam nie su... Na delenych 71+72 zvykli byt solo autobusy (nie tak davno aj solo trolejbusy), uz tam tiez nie su, vystriedali ich Citelisy..
Na XR4 sú len trhanárske vozy, ktoré pred tým robili spoje USS a po návrate z špičky v USS spravili ešte zopár jázd v mestskej špičke na "mestských" linkách. Na X7 sú krátke vozy najmä kvôli tomu, že kĺbové išli na X6, X9, 71 a 72. Teda menilo sa toho viac, stačí pozrieť dnešnú výpravu, na 54 sú solarisy, na 55 krátke busy, o jeden klbak menej ma aj 51.
Author