Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

3701

#57155 Rate positive Rate negative
1932- 3309, 4752/ZV*
1904- 3302, 5605/ZV
23- 4730, 4752
3211- 6801, 4730/ZV
4021- 5718/ZV
4431- 4730 ?
4432- 5718
4433- 4752
4436- 5605
___________________
* - výmena o 14:28 na stanicnom namesti smer kvp
Reply

Károj

#57154 Rate positive Rate negative
Včerajšie 52ky:
5211: 3529
5232: 3505 /3308/
5203: 3510 /3306/
5234: 3508 /3302/
5205: 3519
5206: 5752
Reply

Astor

#57153 Rate positive Rate negative
3131: 6704 ? ?
Reply

Dispecer

#57152 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #57151:
Prešov je známy sprejazdnením aj nemožného... ? Ale pokiaľ sa až tak netlačí na €€€, tak až do takého extrému aký je tam nutne netreba chodiť.
Reply

Davidoshmhd

#57151 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #57149:
A tu jedna skvelá ukážka, ako dokonale môžu fungovať prejazdy, keď sa chce. Namiesto zbytočných vozov naviac, ktoré pol služby prestoja.
http://abload.de/img/2113prb2pai.png
Reply

Dispecer

#57150 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #57149:
Ono, aj 20L by sa zišlo rozdeliť na NO (a prieskumy to potvrdzujú)...

(Bez úpravy a sprejazdnenia s inými linkami by to však automaticky znamenalo min. +1 vozidlo navyše...)
Reply

tbus

#57149 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Astor #57146:
Tým že by viaceré linky končili na NO, by sa namiesto dlhých prestávok dali navzájom sprejazdovať s inými linkami, a niekde tam by sa mohol nejaký voz ušetriť. Keďže na NO by končili nie len vetvy 31"A" a 31"B" ale aj linky 20, 32, 51, (možno aj 12T)... dnes je realitou, že na NO prestávkujú niekedy aj tri autobusy (ak rátam aj 11ku), a blokujú pri tom BUS pruh, keďže tam neexistuje normálne odstavisko.
Reply

Astor

#57148 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: myslavcan #57147:
Dalo by sa aj tak: SOŠA-Spoločenský pavilón-DPMK-Moldavská, OC (tak premávajú aj spoje 20L zachádzajúce na Spoločenský pavilón a DP). Týmto by sa vyriešil aj problém študentov, ktorí nastupujú na Luníku VIII aj problém s dostupnosťou 9ky či zákazníckeho centra DPMK ?
Reply

myslavcan

#57147 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Author #57141:
31tka cez Moldavsku je zaujímavý nápad. Zlepšilo by sa spojenie s obchodnými centrami, študenti by ju už v rannej špičke nezapĺňali, aj keď v smere z mesta by ju stále využívali. Negatíva by boli asi horšie spojenie so zákazníckym centrom DPMK a zhoršenie prestupu na 9tku. Ale podľa mňa by sa o tom dalo diskutovať...
Reply

Astor

#57146 Rate positive Rate negative
Reply on: Author #57141:
A ešte jedna vec mi nie je jasná - čo by sa tým vlastne získalo? 1 voz by bol na linku NO-Opátske (špička + sedlo), 2 vozy (1 sedlo, 2 špička) na linku NO-Maša. Takisto by to boli 3 vozy, ako to je de facto dnes.
Reply

TA

#57145 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Terepin #57140:
Žiaľ, nejde po Bardejovskej a Jedlíkovej. Tým odrežeš práve cestujúcich, ktorých by mala voziť.
Treba si ale uvedomiť jedno: koľko sa ušetrí na prevádzkových nákladoch autobusovej dopravy, ak by tých pár m trate ozaj existovalo a jazdili by tam električky.
Reply

Astor

#57144 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Author #57141:
A ak by si 25ka a 31čka prehodili trasy (Ťahanovce-Myslava, Opátske-Poľov), nevyriešil by sa problém? V blízkosti Poľova je predsa VSŽ, do Poľova jazdí aj 26P, dalo by sa dačo pokombinovať ...

1331: 6705
1931: 3329
1633: 5750 (5614)
3131: 6701

3103: 5604 (5714)
3104: 5613
3105: 5712
Reply

Dispecer

#57143 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #57140:
Päťkou nič nevyriešiš, skôr skomplikuješ. ?
Reply

romeo

#57142 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Author #57141:
dnešná 31-ka nahradila trasu linky niekdajšej 20-ky..ale mám pocit že tá mala hustejší interval ako raz za hodinu. No rozdelenie by nebolo zlé,však aj 34-ka sa rozdelila na 34 a 36

Ale teraz z iného súdka- 521, v celej zadnej časti nefungujú označovače bčk,cez pol električky aby človek behal a hľadala funkčný ?
Reply

Author

#57141 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Astor #57134:
Keby isla 31 po Moldavskej, bolo by po probleme.

Netusim, za akych okolnosti vznikla dnesna trasa 31 s jazdnou dobou 29+31min. Pri zahrnuti 4min na vyrovnanie a obrat na kazdej strane vychadza 68min jazda a 52min vydrz pri 60min intervale.

A cez vikend dokonca 62min jazda a 58min vydrz..Vacsi extrem v Kosiciach nie je. Pri tvorbe liniek so 60min intervalom by sa mal brat ohlad aj na obeh vozidiel a preto si myslim, ze by mala byt rozseknuta na NO, resp. Myslava by nemala byt spojena s V.Opatskym, najma ak pobliz nekonci nic ine..
Reply

Terepin

#57140 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #57136:
Veď tu máme L5. Prečo nevyužiť ju?
Reply

Iv

#57139 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #57135:
budes sa asi cudovat, ale vozov je malo....vela ich je nie odstavenych, ale rozbitych...a na Klastore to vcera vyzeralo ako za starych cias, dva SU15 na 19ke, jeden SU12 na 34ke, trolejbus na NP sluzbe (1018 namiesto rozbiteho 4721 - opat zakaznik Lidla nastupil s autom do autobusu ako sa stalo nedavno aj 5726)...
Reply

5

#57138 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: monoblok #57137:
Napríklad čelný displej:
31 NENASTUPOVAŤ a dole bude rolovať text: spoj nie je primárne určený pre obsluhu tejto lokality, použite linku 10 s odchodom o 5 minút.
Alebo hlásenia: Zastávka... Spoločenský pavilón... spoj s prednostným právom pre obyvateľov Myslavy, pri nástupe prednými dverami preukážte vodičovi trvalý pobyt...
Ďalšie nápady? ?
Reply

monoblok

#57137 Rate positive 1 Rate negative
Mozno by stlo napisat nejaky poriadok pre substrat, kedy kam sa ma vozit akou linkou, aby sedeli kapacitne autobusy pre oblasti, pre ktore su urcene. On to totiz substrat nevie, ze sa nema narvat do 31 ?
Reply

TA

#57136 Rate positive Rate negative
Reply on: Astor #57134:
Stačilo by pritom tak málo – kvôli chýbajúcim pár m trate od DPMK po Luník VIII, sa preváža popri elektrickej trakcii najsilnejšia autobusová linka od Námestia osloboditeľov až po Luník VIII.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.