úplný súhlas, aj keď neviem čo je smiešne na R&G fonte ? no aj ten sa dá bez problémov zmeniť, ako to spravili vo viacerých poľských mestách..
EMT(r)est nevie ani vyhlásiť dodatočnú informáciu o zastávke (napr. že je s povinným nástupom prednými dverami) iba raz, ale hlavne že to stojí milióny a milióny..
Áno, bolo by lepšie ostať pri prastarom BUSE. Čo nám tu chýbalo? Elektronické peňaženky? Prešov má R&G, klasické označovače na lístky, hlásenie z roku 1999 a smiešne fonty na paneloch, a nič im nechýba. Tu sme chceli byť supermoderný, niekto sa na tom nabalil a hotovo. Keby tu bol EMtest rok alebo dva, tak by som chápal že sa vychytávajú muchy, ale už je tu 7 ! rokov a stále po novej databáze štrajkuje a nefunguje. Vodič má za svoju smenu dosť iných problémov, potrebuje sa sústrediť na jazdu, a nie stále kontrolovať palubák či je OK, vysvetľovať a kričať po ľudoch že čo je za linka, a ráno zháňať tabule v roku 2013.....
NIKDY som netvrdil, že je bezchybný, vravím len vecí ako sú v reále. Čo sa s EM-Testom deje, prečo, začo... Určite by bolo lepšie ostať pri prastarom BUSE, že? #noFlame
3314 dnes komplet zdochnuté transparenty (videl som len vonkajšie) + na zadnom bočnom nejaký nezrozumiteľný výpis EM-Testu v hornej ľavej časti transaprentu
__________________________
* - 3315 o 18:31 isiel na poruchu z pneumatikou. 19:47 zapojenie z vymenenou gumou.
** - 5103 mala cely motor od nafty koli vytekani z hadičky. z GaHor sa zapojil z vozom 3504 na odchod 15:47 z VSA.
#noFlame
rpopo
L 71: 1020, 2003