25311:5616,3701/ZV -9:10 ostala 5616 trcat v Polove so zablokovanymi brzdami. Zavolal zalohu ale medzi tym sa rozbehol do otocky a tam sa mu zablokovali opat. Nejaka karosa na 26P to obisla cez obec. 3701 prisla na otocku, a pri otacani zapadla. Sme ho vytlacili, potom 5616 sa spustil dole aby 3701 s 34min meskanim mohla odist.
L7- 386+387, 400+401
L11- 5001
L12- 3528 /3526/
L15- 3304
L17- 3501 ? /3515/
L19- 3311, 3312, 3317
L20L- 5244
L24- 6408
L27- 3523, 3511- okolo 14:00 stál na stanici s otvorenou kapotou
L52- 5223
L54- 4305- už asi mesiac jej na zadnom panely ukazuje linku 10
L55- 3520, 3516
L72- 2007, 1020
4618- 513 ? Dnes tam mala byť 500 tak som sa tešil
L25 - 6286 ☺ - 14:53 - Ťahanovská , obec ťahanovce - smer THC ...vyšiel hladko bez probleemov ?
LRA5 - 3212 - 14:58 - Bruselská - smer Madridská
LRA5 - 3210 - 15:02 - Belehradská - smer Želiarksa, obec ťahanovce
L10 - 3327
L18 - 5202
-- SOŠ Automobilová o cca 14:25 nejaká 300x ... do polovice zaplnená ale všetky BUSE paneli ukazovali...NENASTUPUJTE/ DO NOT GET ON / NICHT EINSTEIGEN...čo to bolo zač?? ?
Normálne ako aj všetky 25ky, pomaly dolu kopcim potom "DZIG, DZIG" retarder, a dalej dolu kopcom ? V ťahanovciach vešer všetky cesty posypali vopred, najmä tie ulice v kopcoch
2531: 5603
2502:6242
2503:5214 ?
RA2a:56xx ?
Vonku nasnezilo, kolajnice primrzli. Rozbiehanie zo Zimneho stadiona stalo za to. Na 3 pokus a po asi minute sa to podarilo
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Iv
inak, 6258 je na L29, takže na tej L34 to bol iný plyňák...