Discussion Forum › Operations Forum

Z dvojičiek T6 sa postupne demontujú informačné panely EMtest aj BUSE umiestnené medzi vozidlami, spolu s ďalšími skladovými sa postupne umiestnia do vozidiel:
- 415+416 EMtest (v rámci prehliadky),
- 417+418 EMtest (v rámci prehliadky),
- 349+385 EMtest,
- 388+389 EMtest,
- 423+424 EMtest,
- 406+407 BUSE (v rámci prehliadky),
- 404+405 BUSE (v rámci prehliadky),
- 513 BUSE (výhľadovo - v rámci prehliadky).

Štvrtok ‒ 15. 3. 2012

02011 / 02012 : 604
02021 / 02022 : 367
02031 / 02032 : 605
03021 / 03022 : 397
03055 : 602 + 603
04011 / 04012 : 364
04021 / 04022 : 616
04041 / 04042 : 701
04055 : 405
06011 / 06012 : 363 + 357
06321 / 06322 : 509
06031 / 06032 : 600 + 601
06351 / 06352 : 528
07311 / 07312 : 534
07021 / 07022 : 406 + 407; 513
07031 / 07032 : 410 + 411; 624 + 625 *
07041 / 07042 : 376 + 377
07065 : 624 + 625
09034 : 390 + 391
46115 : 508

71061 / 71062 : 1002
72041 / 72042 : 1017
72085 : 2002

19071 / 19072 : 3002
20021 / 20022 : 5237
52075 : 5234
56025 : 3506

___
* – večer; zadný infopanel 625 mimo prevádzky

Takže aj vozov 608+609 a 628+629 sa to dotkne že prídu o displeje? O.k, nech už ich ale aj vidíme niekde namontované tam kde ešte niesu.. Dúfam ale že ten displej z 623 aj opravia, ked roky a roky ukazoval neidentifikovatelné číslo linky ... ?

25(25311/2?) 5603-celkom pobavila reklama s milkou Po obede 2min nadbeh
5101ZV zrejme za 6223

doplnim este 40015 - 3206

GaHor
10085 - 3211
51035 - 3208
51045 - 3209
54015 - 3205
54025 - 3210
54065 - 3215
55015 - 3212

Okolo druhej uz stala 3303 odstavena pod Lidlom v smere ku magistrate v spolocnosti dielenskeho vozidla

L 18 - 5216, 5220
L 25 - 6223
L 27 - 3527, 3534
L 51 - 5224
L 55 - 6413

dneska vacsina spojov ide o 2 minuty skor. Chvylu som si myslel ze mam zle nastavene hodinky

3303 (36) ma nejaky problem pri rozbehu zrazu zaradi neutral a stojime, ani zadny dekel nedoliehal, mozno preto, takto sa s problemami dosuchtal na tahanovce kde sa zasekol na sofijskej ale to ho uz dobehla 4309 (dalsia 36-ka)... Co by sme robili bez ikarusov ?

Nie, nie, aj BUSE vozy. ?

Som si včimol že u 622+623 už su vybrate zadny u 622 a predny BUSE panel u 623... som myslel, že to len u emtestov sa bude vyberať v súpravách. ?

Streda ‒ 14. 3. 2012

02011 / 02012 : 613 *
02021 / 02022 : 604
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 382
04021 / 04022 : 364
04031 / 04032 : 605
04041 / 04042 : 420
04055 : 405
07311 / 07312 : 528
07021 / 07022 : 423 + 424
07031 / 07032 : 406 + 407
07041 / 07042 : 622 + 623
07055 : 402 + 403
07065 : 628 + 629
440?1 / 440?2 : 529 **

71061 / 71062 : 1006

10061 / 10062 : 3701 ***
15331 / 15332 : 3329
17311 / 17312 : 3529
20341 / 20342 : 5612
23011 / 23012 : 5617
36311 / 36312 : 3307
36021 / 36022 : 3327
36031 / 36032 : 3323

___
* – zadný infopanel prekrytý papierom – bez linky
** – nahrádzala spoje 04041
*** – záloha

mame sa co ucit od Zilincanov ? trolik cez sustavu vyhybiek prefrcal strasne rychlo... ja som len cumel ?

2 - 617 , 604
3 - 396 , 397
4 - 523/ZV , 364
6 - 400+401 , 517 , 363+357
7 - 406+407 , 622+623 , 528 , 423+424
9 - 508 , 534 , 390+391
R1 - 627
R4 - 500
10 - 3319
11 - 5101
13 - 5102
15 - 3003
17 - 3529
19 - 3313 , 3314 , 3317 , 3318
20 - 6271
22 - 5902
31 - 5610
34 - 5608
36 - 3321

15065 - 3205
51035 - 3209
54065 - 3211

24015: 6415 ?
31311/12: 5616
31021/22: 5619
31035: 5502

55015 - 3215

Sú tam výhybky, nemôže stamaď preletieť naplno, a je celkom bežné, že sa tam vozidlá navzájom púšťajú

Utorok ‒ 13. 3. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 605
03011 / 03012 : 419
04011 / 04012 : 380
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 701
04041 / 04042 : 420
04055 : 405
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 386 + 387
07031 / 07032 : 362 + 356
07041 / 07042 : 398 + 399
07055 : 349 + 385
07065 : 536
07075 : 538
09051 / 09052 : 508