Discussion Forum › Operations Forum

Hej, aj ja som v 18ke stál pri dverách, natlačený, v Ik435. ? Osemnástku nech rovno zrušia, je zbytočná. Z ŤHC na Mier je interval OK, prestup na 55 je do dvoch minút, k FN sa dá prísť L36 až o "horibilných" 5 minút neskôr, než L18...

L55-3512,3530,3211
-konečne niekto pochopil ze na 55 treba kapacitnejšie vozidlá ,super ...isiel som 3211 a stál som pri dverách , ? ? ? ďakujem že vám to tam došlo v DP

oprava: 2002 si nevšímajte, nemal tam byť

Utorok ‒ 10. 1. 2012

02011 / 02012 : 364
02021 / 02022 : 701
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 367
04031 / 04032 : 421
04041 / 04042 : 405
04055 : 403
07011 / 07012 : 517
07021 / 07022 : 406 + 407
07031 / 07032 : 408 + 409
07041 / 07042 : 622 + 623
07055 : 538
07065 : 390 + 391
440?1 / 440?2 : 501

71085 : 2002

Teda dokonca pred viac ako 2 tyzdnami..

10312 - 3530
72042 - ZV 5103 od 21hod do ukoncenia..

Takto, mlynska basta bola vykradnuta 2 krat, druhykrat preto, lebo vitrina sa nedala zatvorit, polovica nechyba, iba 71 a 72..polov bol hlaseny pred viac ako tyzdnom priamo odo mna, ale tak niekto sa na to vysral..

na stanici je velky automat vonku pri malych. Samozrejme mimo prevadzky. Na mlynskej baste smer vodna chyba polovica cp a informacie. Taktiez na zastavke polov chybaju cp ra1/2 smer uss a n3.

701 na 2 ke a chvalim napad s obrazkami na sklach

http://korzar.sme.sk/c/6209691/zrazka-pri-magistrate.html

Co je s cervenym automatom na NO? ani len nesvieti ze mimo prevadzky..

Som sa včera nedočítal nikde tu konkrétne - čo za problém, udalosť sa stala včera na trati ED na Terase neďaleko Galérie v čase špičky okolo 16 tej hodiny? Lebo dosť chaoticky jazdila potom v tom čase doprava na linkách 9 a 6, stálo na terase (podľa mňa zbytočne) dosť súprav,, Ďakujem za vysvetlenie.

sestra rovno povedala, že môže os.ať nejakú 18ku, že jej stačí ísť na Tomášikovu...

prepáč, no dovolím si na základe tvojich doterajších príspevkov tvrdiť, že ani zďaleka nemáš ani potuchy o tom, ako, prečo a na základe čoho sa používa modrý maják. a už vôbec nemôžeš vedieť, kedy je použitie práva prednostnej jazdy opodstatnené a kedy nie. nechaj to prosím na kompetentných. podnik tým, že získal právo prednostnej jazdy pre JEDNO vozidlo, dostal aj povinnosť riadiť sa platnými nariadeniami, ktoré sa toho týkajú.
mimochodom, ty vidíš odstavený bus, účastník premávky môže vidieť ohrozenie premávky pre neprehľadnosť, potencionálne zahltenie komunikácie/križovatky. a to nehovorím, o požiari elektroinštalácie, alebo inej závažnej poruche...

Horná polovica sídliska bude zasa húfne chodiť na madridskú ? Alebo 27/36 keď tam bude ešte miesto odviezť sa na mier a tam na L55 ?

Nevošli sa na strechu? ?

6 - 410+411 , 534
7 - 622+623
9 - 512 , 528 , 423+424
R3 - 394+395
10 - 3902
71- 1015
72 - 5006/ZV
Šk. spoj - 5611

10 - 4311,3327
15 - 3304
16 - 5230,5616
18 - 5220
25 - 5609
27 - 3531
36 - 3321,3326 ❤
55 - 3510

18014: 5224
18024: 5208
18034: 6413
ráno spoj 7:15 z ťhc nechal zopár ľudí na zastávke... vrúcna atmosféra ako kedysi v časoch L35 ?

4302 už poobede v 54065 namiesto 3204 /ráno tam bol dokonca 5235, ktorý šiel potom do 18024/

Takže,chcel by som reagovať na dopravnú nehodu resp.škodovú udalosť na Michalovskej ulici.Dispečing,ako aj iní vodiči AD zaregistrovali správu,že vodič linky 17 má dopravnú nehodu blokuje celú križovatku a potrebuje urýchlene oblastného dispečera.Miesto ŠU bolo zadané nie celkom presne ako križovatka ulíc Popradská a ......No a pokiaľ si k tomu prirátate už spomínanú zníženú viditeľnosť,sú to podľa mňa celkom opodstatnené dôvody na použitie modrého majáku,aby sa tam nestala ďalšia dopravná nehoda,kde by možno došlo aj ku zraneniu a vyšším škodám.Takže niekedy je lepšie situáciu preceniť ako podceniť.