Discussion Forum › Operations Forum

10: 3310, 3902, 4301, 4303 ?
13: 5210
15: 3319 ?
17: 3509
20: 5244
25: 6247 ? ?
29: 5235
51: 5218
52: 6236, 6415
RA3: 3101
ZV: 5101, 5602

13311/12: 5603
16331/32: 5103 ❤
31311/12: 5612
34311/12: 5610
31021/22: 5604
24015: 6230 ?
31035: 5227 ?

Nedeľa ‒ 18. 12. 2011

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 617
02031 / 02032 : 606
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 412
04031 / 04032 : 397
04041 / 04042 : 420
06011 / 06012 : 413
06041 / 06042 : 521
07011 / 07012 : 378
07021 / 07022 : 384
07031 / 07032 : 512
07041 / 07042 : 382

71021 / 71022 : 1011
71051 / 71052 : 1003
72011 / 72012 : 1018
72021 / 72022 : 1006

Zabudol si podotknúť, že pri SU15 ti vybieha zadná časť o 1,4m, takže aj keď šiel v svojom pruhu, zadnou časťou oťukáš voz v ľavom pruhu / B. Nemcovej/

A čo tak pustiť L-12 po Watsonke? ...môže mi niekto povedať viac o tej nehode? číslo voza, čas? dík...

72 - 3315 dnes, 3215 včera

14: 5605
27: 5236
72: 3212 ?
RA5: 5602/z

Nemusia... Zo Zimnej ulice odbočí na Ul. Čsl. armády a na Festivalovom nám. sa napojí na svoju trasu... ?

za zastavkou zimna by nasledovala zastavka amfiteater, zabudol som dodat pre slabo mysliacich

A potom zas budú reči, že prečo L12 nepremáva cez Terasu ? ?!?

Ziadne ciary, ale presunut konecne L12 cez zastavku Zimna nech tam neodbocuje nic... Je to tam psycho, lebo pri tom odbocovani maju este navyse aj chodci zelenu.

predpokladám, že to bolo v smere Němcovej -> Letná, lebo opačne nemá kde vyčnievať z pruhu. V tejto križovatke by bolo vhodné posunúť autá odbučujúce z Letnej na Němcovú ešte ďalej od križovatky, než sú dnes, potom by sa nemuseli 15-metrové vozy vysúvať do ľavého priebežného pruhu na Němcovej. Aj keď už som tam videl viackrát odbočovať SU15, ktorý dodržal svoj odbočovací pruh a napriek tomu odbočil v poriadku, hoci dosť natesno.

===

Piatok ‒ 16. 12. 2011

02011 / 02012 : 397
02021 / 02022 : 422
02031 / 02032 : 605
03045 : 386 + 387
03065 : 538
04011 / 04012 : 364
04021 / 04022 : 616
04031 / 04032 : 384
04041 / 04042 : 420
06021 / 06022 : 509
06051 / 06052 : 528
07011 / 07012 : 512
07021 / 07022 : 406 + 407
07031 / 07032 : 408 + 409
07041 / 07042 : 614 + 615
07055 : 400 + 401
440?1 / 440?2 : 531
46011 / 46012 : 607
46021 / 46022 : 627

71031 / 71032 : 1004
71041 / 71042 : 1007
71085 : 2003

L12, križovatka Letná - Zimná /neviem v ktorom smere/, pri odbočovaní mu predok presahoval cez bielu čiaru a šrácko s čerstvým vodičákom doňho vletel...vinu dostal vodič autobusu...

Štvrtok ‒ 15. 12. 2011

02011 / 02012 : 422
02021 / 02022 : 412
04011 / 04012 : 382
04031 / 04032 : 616
06031 / 06032 : 363 + 357
06051 / 06052 : 531
07011 / 07012 : 528
07021 / 07022 : 513
07031 / 07032 : 406 + 407
07041 / 07042 : 534
09031 / 09032 : 525

71031 / 71032 : 1016
72011 / 72012 : 1004

3 - 397
4 - 420 , 388+389
7 - 535* , 528 , 513
9 - 394+395 , 509 , 508 , 521 , 602+603 , 622+623
10 - 3215
15 - 3527
19 - 3306 , 3318
34 - 5614
52 - 6414 , 6407
52L - 561?
54 - 4301
______________________________________________________________________________________
* - isla velmi pomaly ako keby vyhliadková jazda a skoro nebrzila na zastavkach ale pred nimi
& - dnes som videl 537 ako o 17.55 tiahla nejaku T6 do vozovne alebo dalsiu KT8 bud alebo

Tvorila sa dlhá kolóna odvšadiaľ, dispečing posielal autobusy (videl som L19) cez čerpaciu stanicu Slovnaft a ďalej z jej druhého východu sa napájali na normálnu trasu. Vďaka, že azreagovali tak rýchlo a naozaj predišli niekoľko desaťminutovému meškaniu

Niekto niečo k dnešnej nehode 3518 ?

12: 3515
15: 3524
16: 5233

31021/22: 5605
31035: 6222 ? ❤ (namiesto 6230)

Utorok ‒ 13. 12. 2011

02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 418
02031 / 02032 : 613
03065 : 406 + 407
04011 / 04012 : 412
04021 / 04022 : 378
04031 / 04032 : 367
04041 / 04042 : 420
07011 / 07012 : 521
07021 / 07022 : 622 + 623
07031 / 07032 : 386 + 387
07041 / 07042 : 362 + 356
440?1 / 440?2 : 525

===

Streda ‒ 14. 12. 2011

04011 / 04012 : 420
06011 / 06012 : 400 + 401
06031 / 06032 : 392 + 393
06051 / 06052 : 521
07031 / 07032 : 501
07041 / 07042 : 406 + 407
46021 / 46022 : 616

72094 : 2001

L4 -> 422
L9 -> 423+424, 537, 608+609