Tak jak som mal niekedy rád staré karosy, ta tak nemám rád plyňáky, a dokonca sa teším že snáď aj odídu. To čo je už za budar že iba stojíš, ide motor a zrazu počuješ jak stišuje a konec...Ale najväčší problém je s tým plynom, vždy sa chodí tankovať keď je v celodenke. Dávnejšia skúsenosť zo 6272, počas jazdy vzadu strieľal výfuk až cestujúci vstávali a pozerali sa čo vybuchlo. 6243 špinavý, na zemi ležiaci voz neustále bez vzduchu atď atď. V poslednej dobe odkedy sa zaviedli garantované NP služby, tedomáci dosť budárujú... To nech už do tých služieb radšej dávajú 5220 a vyššie... ?
Robil 28012, takže musel sa len niekam presúvať, najskôr do garáže. Ale aspoň vidno ako kvalitne ho opravili, dva dni dozadu sa mu rozsypal kompresor ?
Ci beky šupa...takže zatiaľ čo nervozni ludia stepovali na Lingove že kde trčí ta 55, iný sa pohodlne viezli v linke 50. A prišiel na Klaštor a tu zrazu fuk 55-ka a išlo sa dalej ?
takže to vychádza, že: namiesto o 6:00 išiel až o 6:06, namiesto 7:16 už o 7:12, a namiesto 8:30 už o 8:23...dopoludňajšie časy sú rovnaké, a potom vynechal spoj z Lingova o 14:45, keďže v tom čase jazdil tú 50ku
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Iv