AutobusovyManik
L13: 3329/ZV
L15: 3526
L17: 3534
L19: 3313
L20: 5616
L55: 6413
L72: 3303/ZV?
L15: 3526
L17: 3534
L19: 3313
L20: 5616
L55: 6413
L72: 3303/ZV?
Oceňujem trpezlivosť vodiča v poobedňajšej že s takým vozom po dlhej odstávke dojazdil úspešne do KONCA služby, aj keď ma sto dôvodov odstaviť (zálohy by sme sa iste nedočklali) ? Voz netopil, tretím dverám trebalo ručne pomáhať, lebo nezatvárali, prestávky kvôli snehu prakticky žiadne... Klobúk dolu
rpopo
Niečo ku kalamite ...
Tak ... naplnilo sa to, čo sa hovorí, že Ikarusy zachraňujú vypravu. Tie plynové haraburdy sa asi majú bohovský problém dostať zo zastávky ...
L 28: 3308 - 4307(40045)/ZV ? ?
Pritom mali takmer všetky spoje meškania, a zvlášť by som chcel pochváliť pani vodičku električky 607 (R1), ktorá pobehovala dnu a von z voza na moldavskej smer USS. Niečo bolo s výhybkou. Síce si pomohla, ale tá poznámka : ,, Ďakujem, že prišiel pomôcť až 1 človek (ani ten nebol), mohli ste byť už 10 minút doma " Neviem, či si myslí, že každý človek vie, ako sa opravuje výbybka alebo čo ... A najviac ma dorazila, keď pri meškaníá takmer 10 minút vytiahla na rýchlodráhe knihu, a začala čítať.
Na Jazere sa tvorili pekné kolóny, šmýkalo sa a dosahovali sa pekné meškania. Na ceste smer Nižná Myšľa bolo pár áut v poli. Ako som si nižšie prečítal, tak potvrdzujem, že električky robili "krásny" ohňostroj. Zhruba okolo pol štvrtej stála nejaká kolóna električiek na spoločenskom pavilóne, smer Amfiteáter. Na sečovskej bol zhruba okolo 16:20 skrížený ukrajinský kamión, čo blokoval 1 a pol pruhu.