L6- 535
LR do U.S.S.- 624+625 R7, potom L6
LR z U.S.S.- 398+399, 617 R3, 610+611, 390+391, 608+609 R3, 364(7)?, 415+416, 536, 538, 534, 423+424
LR do U.S.S.- 624+625 R7, potom L6
LR z U.S.S.- 398+399, 617 R3, 610+611, 390+391, 608+609 R3, 364(7)?, 415+416, 536, 538, 534, 423+424
280
A ked uz ide o tu 5004, vsak to sa neni co cudovat. Na L55 je skoro stale najkrajsi odpad DPMK. A potom to aj tak vyzera ?