presne tak, medzi NO a stanicou (+Jakabov palác) je dostatok liniek aby sa dalo pohodlne prestúpiť bez zbytočnej turistiky okolo staveniska, takisto sa bude dať opäť 29 (spolu s 16) využiť na rýchle spojenie stanice ku Mlynskej Bašte na prestup na linky nA napr. Furču, Ťahanovce ak práve odišiel priamy spoj...
Podobný problém som si všimol už minulý školský rok a najskôr to je spôsobené tým, že odchody obyčajnej 17 majú akosi šťastie na príchody vlakov, kým 17N akosi nie... Takže ja by som možno len poposúval odchody 17(N) v tom smere (a dúfal, že sa ti lepšie rozloží) alebo skrátil interval 17N v úseku Staničné nám. - Nová nemocnica v koordinácii s obyčajnou 17, ale ani ten tvoj nápad nie je zlý... ?
L17 - 3515, spoj s odchodom o 18:23 (a určite nebol jediný) zo Stejšn skvér nepobral na tejto zastávke všetkých cestujúcich. Nebolo to nič príjemné pozerať ako sa snažia zúfalo napchať do toho Solarisu.
Možno by bolo dobré tie 17N premávajúce po 30 minútach radšej zrušiť (mám dojem, že ten súhrnný interval, ktorý tvoria 17 a 17N sa asi míňa účinku - stretával som prázdne kĺby na 17N) a podľa situácie tie spoje trebárs v takomto prípade aj zdvojovať, alebo jednoducho vypravovať podľa potreby. Pričom o tomto by rozhodoval tam trvale prítomný dispečer, alebo iný pracovník poverený riadením dopravy.
Pokiaľ viem, 29-ka sa ponechala priamo k ŽST práve kvôli priamemu spojeniu k ZOO (cezpoľné návštevy, školské výlety atď.), im tá zachádzka určite nechýba.
Priamemu spojeniu Bottova - ZOO (ani Bottova - Kavečany) inak nerozumiem a súhlasím s tbusom #40478.
5
72 02 - 1001
72 05 - 1020
3. dvere 1001 výborne dotvárajú imidž vozidla. ?