Reply on: jt #35384:
1) Je známy dôvod, prečo bolo dávanie znamenia cestujúcimi na zastávke zrušené.
2) Tvrdil si, že cestovanie konštrukčnopu rýchlosťou nie ja na úrovni 21. storočia. Nie priamo ale stačí si pozrieť sled tvojeje argumentácie.
3) Nič si nepochopil. Aj 20 kW motory by "vytiahli" 100 km/h, len by to trvalo. Preto výraz "motory by vytiahli stovku" je nezmyslom
3a) Električka typu T6A5 na rovine rozhodne stovku neprekročí.
jt
1.) Zastávky na znamenie na rýchlodráhe považujem za správne, pokiaľ sa zavedie dávanie znamenia cestujúcimi na zastávke, nie pokiaľ bude iba samotná prítomnosť osoby na zastávke dôvodom na zastavenie vozidla. Takto je to iba zbytočné zastavovanie kvôli potencionálnemu cestujúcemu, navyše takto majú tieto MČ s niekoľkými desiatkami rodinných domov mnohonásobne lepšiu dopravnú obslužnosť, na úkor ostatných. Takže buď normálne zastávky na znamenie, alebo "Z" linky posledných spojov.
2.) Nikde som nenapísal, že električky by 80-tkou jazdiť mali, len, že toho schopné sú (aj viac). Maximálnu konštrukčnú rýchlosť treba dodržiavať, prípadne jej zmenu konzultovať s výrobcom (právnym nástupcom, oprávnenou osobou).
3.) Nezmysel to nie je, v podstate si sa sám znegoval (v prvej polovici vety to vylúčiš, v druhej uvedieš podmienku, na ktorej záleží opak).
Stále to nie je konštruktívne tvrdenie a nemáš na čo reagovať?