Discussion Forum › Operations Forum

1. Ten jeden spoj navyše tam bol keď bol 20 minutový interval a nevzali ho zo srandy, takže by sa stalo dosť.
2. Ano, pozri L53 alebo L32. Karosy sú aj tak dosť vyťažené na L34 a L27 a Ik435 majú to najlepšie už za sebou. Jediné že by Ti stačila nejaka 6291 alebo 5001, aj to sú trhanári.
3. Ano, pre mňa ako cestujúceho su SU15 to naj čo môžme mať. Iste 12m busy tu nebudem miešať. Vieš taká babka kým sa vyštverá po tých schodoch do klbaku alebo do Solarisu to je rozdiel a v tom je to spanštenie. A je to celoeuropsky trend...tak neviem prečo mi by sme mali mať do nekonečna Ikarusy a pokial sa nemýlim posledný klbák nám došiel v 2001?

? ?

Vy dvaja, nestvite ma s tou kapacitou..

No malo by to ist na diskusne ale co uz ked sme zacali.

To ze SU ma 15m je v poriadku. Ale si pozri kolko je miest na statie. A ked raz potrebujes prepravit vela ludi na jeden smah tak mozes kaslat aby si vsetci sadli a mali este priestor okolo seba... A mozem ti potvrdit ze do SU sa vojde viac ludi ako do klbaku. Samozrejme o kulture cestovania nehovorim. Takze tam mas tie 3metre...

tak uz to tu odznelo milionkrat, ale:
Ik280 - 147 miest
Ik435 - 165 miest
SU15 - 205 miest (!!!)

a opat sa pytam - do 18 m vozu vojde cca 150 ludi, ale do 15 m vozu je tu "uz" 205!! - co je toto za nezmysel?? Ved tam predsa tie tri metre chybaju! A ak sa tam aj ti ludia nasackuju (zrejme sa berie v uvahu aj strecha), druha vec je "kultura cestovania"!!!

Re Diggi: za prve - som napisal moznost "vpichnutia casu". To znamena dat jeden cas - jeden spoj navyse (aspon v rannej spicke). Nevim, stalo by to jeden voz navyse? Mylslim, ze na L18 asi ani nie. A urcite by to dost zmenilo.
Za druhe - nevim preco beries, ze by ti mal hned prist neaky Ik280. Co, trhanky robia len tieto vozy? Tak to mi je teda novinka...
Za tretie - kedysi (a nie moc davno!) chodili bezne na L18 Ik435, potom ich zacali striedat B941-tky. A kazdy bol spokojny. Nevim preco to odrazu nikomu nevonia. Tak radsej cestovat na jednej nohe v SU15 ako aspon ako-tak v neakom klbaku, hej? No ludia akosi spansteli...

A sorry, toto by asi malo ist na diskusne.

Len tak zo srandy porovnaj celkovy pocet miest v klbakoch a v solarise. Pomocka :

http://imhd.sk/ke/index.php?w=f5f12232352c2f33ef212c24293a2f36

http://imhd.sk/ke/index.php?w=f5f3f42b29ef212c24293a2f36

? ?

kup a budeš mať klbaky...ja neviem ale mať ik280 ráno na 18-ke ..beriem plný solaris ?

ved ja vravim - klbaky OKAMZITE spat na L18!! Ved to sardinkovanie co sa tam deje je neskutocne! A najma rano, to je skoda hovorit. Tak nech sa tam bud vpichne neaky cas navyse alebo nech aspon trhane su robene klbakmi.

Áno, aj 3527 má VÚB, je na L18.

Vcera vecer meskal posledny spoj z nam. oslob. na L18 a to az 25 min. Namiesto 22:53 isla priblizne az o 23:15.

A dnes celodenne meskali vsetky spoje na L18 od 4 do 12 min !!!!!!!! Solarisy chodili totalne preplnene. A tych blbcov v DPMK nenapadne tak dat klbaky.

A este
L70 - 3519

Čítam, že v Blave majú tramboardy ? ? s balíčkom Eurotelu...sa nám to nejak rozmáha. ?

Ďalší VUB-čka na 3526 - L18.
3527 som nevidel či niečo má, išiel z opačnej strany tuším tiež na L18.

Jasné, že má. Kto povedal, že nie? Aj Keď Profireal čoskoro asi skončí spolu s bodkou. ?

Daky Ikarus 435 na zastavke Berlinska uviazol.:-)

L11 - 4090
L13 - 5103
L14 - 5005
L15 - 5211, 5239
L25 - 6402
L27 - 3205
L28 - 4308!! *
L29 - 5235, 5237
L30 - 3530
L31 - 4209
L32 - 3206, 4205, 3207, 3202, 4303
L33 - 6286
L53 - 4095
L54 - 5214
L55 - 5206, 6291
L56 - 4096

*jasne ze nahodene iba cislo linky, ciel neznamy...
?

Dnes som videl 5210 a môžem potvrdiť, že stále má aj Profireal, čiže busboardy má z oboch strán.

Vševedko:
1. Argument, že Ja som bol vodičom a všetci čo neboli, sa nemajú k vodičom vyjadrovať, zaváňa nedemokratickosťou.
2. To, že niekto nebol vodičom, ešte neznamená, že je dieťa.
3. Príspevkom o tom, že bolo aj horšie, som sa snažil len podnietiť k zamysleniu tých, ktorí sa tu sťažujú na každú somarinu, 3 min. meškanie a pod., lebo mi je jasné, že v takom meste a pri súčasnej dopravnej situácii v ňom, je 3 min. meškanie bežné a vodičmi väčšinou nezavinené.
4. Čo má byť, že bolo horšie? Nič. Ale je to fakt. Chcel som len pripomenúť pokrok, ktorý hlavne v autobusovej doprave v KE nastal, lebo nie všetko je len zlé. Ale na druhej strane, vždy a všetko môže byť aj lepšie a ja len dúfam, že aj bude.

Dnes na L9 aj 517

Tak, že argumentáciu typu "kedysi bolo horšie, tak sa teraz nesťažujte" pokladám za jednu z najodcestnejkších na svete. A čo má byť, keď bolo horšie? Chceme zlepšenie aktuálneho stavua lebo stačí, že je lepšie než bolo za boľševika? Pre mňa platí bod 1).

Tak, že ja som tým vodičom bol 10 rokov a tu sa nejaké deti budú oháňať tým, že vodič to a vodič ono.