Discussion Forum › Operations Forum

L50: 5204 - nádherne vyzerá, komplet nová podlaha v celom voze, nová Irisbusacka palubovka a plechy kúrenia, nový volant, nové sedačky stojany aj nôžky namaľované, kabína namaľovaná, nové svetlá na schody, aj vonkajšie svetlá nové ... vyzerá parádne ako nová, mi spadla sánka keď som ju videl, takto ešte ani jedna nebola opravená.

Pokiaľ sa nemýlim, tak je teraz v u klampiarov nejaká B941E.

ano, vo velmi blizkej buducnosti tomu tak bude aj v Kosiciach ?

nooo 4099 mam pocit ze je na tom horsie ak si dobre spominam lebo tam je diera ktora dryi silou odporu vyduchu... no tym ev.č. si nie som istý ...

urcite to vyzela lepsie ako 5233, ktora je na podlahe prasknuta od zadnych schodov az k bocnici oproti

l 12: 3513 - pekne sa rozpadavajuca a platana guma pri poslednej stvorke sedadiel ... o chvilu bude autobus klimatizovany od kolies

nechci ma rozosmiat...

Tak to nastavit napevno.

nie, 3213 je naspäť na celodenkách s vodičmi s ex 3528 na 10-18-34.

prosiiim Ta, kopa vodicov to vypina a nic sa s tym nerobi...

inak dnes vonku behala 525 ?

Tak nech sa im to vypínanie oceňuje sumou 16,60 € (ak je to tak ako píšeš). ?

Neviem, čo sa dnes ráno honilo hlavou strojvodcu 1009, ale toto som tu ešte nezažil. Odchod z Lingova 6:44 ako L71 (podľa CP 6:35, 6:47), no budiš, asi nejaká mimoriadnosť. Šiel takmer prázdny, z Kalinovskej nás bolo asi 15 cestujúcich. A potom to prišlo. I rozbehol sa dole z Kalinovskej a čakám, že začne brzdiť, spomaľovať, no nič. Vletel do problémovej zákruty asi ako autobus. Zbesilo ako som to ešte s trolejbusom nezažil. Samozrejme, vytrolejil... tak, že 10 minút sme tam potom stáli a ďalšie 3 trvalo, kým sa mu podarilo aspoň otvoriť dvere, aby nás nakoniec zobral za nami idúci 1012 (tiež L71). 1009 napokon ešte pred 1012 zatiahol do vozovne.

Či sa pozabudol, či chcel urobiť rekord alebo či proste chcel ísť do vozovne a potreboval zámienku, to ja riešiť nebudem, ale takéto kaskadárske počiny by som poprosil v budúcnosti vynechať a na majstra sveta poprosím trénovať bez cestujúcej verejnosti. Radšej prídem do práce načas ako o 15 minút neskôr. Ďakujem.

3213 ma pridelenu....

u niektorých vozov som si dnes všimol, že po odchode z Nám. MMM sa im na zdanom transparente objavil oznam " presun ".

Pri odbočovaní zo Sečovskej na Furču sa mu nejakým spôsobom podarilo otvoriť 3. dvere a tak išiel až na zastávku ? Nuž neviem keby bol plný bus, či by dakto neskončil na ceste ?

54: 4305 vodič ex 6367

? Alebo lepšie povedane hlava rodiny.
?

Re #32600 Nodes: Dal som otáznik lebo som nevedel čo sa všetko robilo či to bola GO ?

s tebou zmienene opravy sa vykonavaju na vozidlach draznych- Autobus na lahku udrzbu - P1, tazku udrzbu P2, a generalnu P3.

až na to, že predné transparenty (niektoré) ukazujú normálnu konečnú a bočné výlukovú. A taktiež by som hlášku na prestup dal aj do busov, že prestup na električku.

Na linkách 2,4,9,R3 hlási na NMM,že si treba prestúpiť na náhradnú autobusovú dopravu. KONEČNE ? . Podľa mňa je to celkom dobre urobená výluka, aj tie prejazdy medzi L2 a L4 sú OK. Takže ? .