Dispecer
2: 612
3: 376, 377, 382
4: 364, 401, 606
6: 394, 412
7: 367, 408
9: 409
R3(z): 521
11: 5003
15: 6415
16: 3504
17: 5234
18: 3513, 3521
19: 3507, 3510, 3534
20: 5603
22: 5613, 5616
23: 5231
27: 3204
29(A, B, AB, Z): 5243, 5610, 5618
34: 3201, 3207 (34011/34012), 3213
36: 3502, 5611
37: 3516
71: 4085, 4201, 4305, 4307, 4308
72: 5201, 5202 -
, 5237, 5239
3: 376, 377, 382
4: 364, 401, 606
6: 394, 412
7: 367, 408
9: 409
R3(z): 521
11: 5003
15: 6415
16: 3504
17: 5234
18: 3513, 3521
19: 3507, 3510, 3534
20: 5603
22: 5613, 5616
23: 5231
27: 3204
29(A, B, AB, Z): 5243, 5610, 5618
34: 3201, 3207 (34011/34012), 3213
36: 3502, 5611
37: 3516
71: 4085, 4201, 4305, 4307, 4308
72: 5201, 5202 -
, 5237, 5239
, 4305, 4308
dragula
Nafta
www.slovnaft.sk/repository/376775.pdf
Teplota vnietenia: približne 215°C
Teplota vzplanutia: najmenej 56°C
Benzín
www.slovnaft.sk/repository/376773.pdf
Teplota samozápalnosti: približne 220°C
Teplota vzplanutia: -25°C
No, čo to tou teplotou vzplanutia myslia, netuším.
Rozhodne ale netreba zabúdať na prchavosť látky. Kým benzín je veľmi prchavý, tak nafta je málo. Učili ma, že v skutočnosti sa zapália len výpary a z nich samotný benzín, a že len výpary sú výbušne, benzín iba horí...
Pripadám si teraz ako Mythbusters (boriči mýtov) ? ?