Discussion Forum › Operations Forum

to uz minimalne od stvrtka a uz maju aj cisla?
Mimochodom, preco jazdil 4094 v NEDELU na 11??? Na Velky piatok zasa bol na L11 4085. Sak tie vozy maju uz cez 12 rokov preco su na celodennej linke, to nechapem.
A nedavno som siel traktorom 4309 na 12ke ? Strasne daco

Zdá sa mi , že už došli nové plyňáky. Stoja tak ako všetky
nové vozy na Hornádskej. Teším sa. ☺

Mala Solarisiada

Takze, na 99% tie elektricky z Hanisky do Kosic po zeleznicnej trati nepridu. Dovodom je zvysena nachylnost na vykolajenie uzsich obruci na kolesach elektriciek, alebo nieco s tymto suvisiace...

Ja som tiez zizal, ked som zbadal B941 na L12 a pootom aj i280 ci i435 na spominanej linke, samozrejme s minimalnym obsadenim.

Áno, tie lektričky majú byť vystavené v depe (1.5.) a niekedy po 2.5.2004 by už mali tie nízkopodlažné eliny začať premávať

Podla info ktore sa mi podarilo zistit, ta suprava elektriciek je momentalne v Haniske a kompetentni rozhoduju o dalsom postupe. Strojmajster nocnej zmeny mi prislubil dalsie info ked bude nieco nove vediet.

uvidíme niekedy 3527 aj inde ako na linke 18 ???

Dnes v noci boli na Lingove trolejari a urobili menšiu úpravu vedenia za vstupovou výhybkou na ľavej troleji.
?

Preboha, oni to fakt urobili... Áno, má to ísť zrejme do rušňového depa na výstavu železničných vozidiel a oživovanie Katky. Len akosi mi uniká, odkedy sú 521 a 359 železničné vozidlá...

Tie 521+359 chcú vystaviť v depe?

Dnes na linke 27 opäť 3514 a TAMBUS 4501

Tak dnes sa cez železiarne, asi od 11.00, pokúša prejsť veľmi zvlášna súprava: 721 006 ZSSK+521 DPMK +359 DPMK (otočená naopak). Pri prechádzaní po spojovacej koľaji 82, medzi Valcovenským nádražím a Haniskou St.2, v ľavotočivom oblúku prvé ľavé koleso KT8D5 prepadlo do koľajiska. Teraz to naloľajili, išli späť na valcovenské a idú to skúsiť po koľaji 84 k bývalému St3.
Má to isť až do Košíc?

3522,3527-L18

Mestska doprava v sucansnej podobe sa pre mna stava neprijatelnou a nepouzitelnou.

ODS je presvedčený, že existuje určitý rozsah dopravy a štruktúra výpravy, podľa ktorej má PCD prispôsobovať vozidlový park - vyraďovať, udržiavať a objednávať vozidlá. Na druhej strane je PCD presvedčená, že to ODS má linky a intervaly prispôsobovať aktuálnej skladbe vozidlového parku ?

Re #1326 Peter: Prvé dve linky (31 a 53). ktoré uvádzaš pre Solarisy navrhuješ, vôbec neprichádzajú do úvahy. Musíš aj trochu uvažovať. Nemôžeš dať nevyjazdený voz na linku s komplet trhanými službami. To by bolo šialenstvo, aby vraky jazdili na celodenkách a nové sa šetrili na trhaných. Iné kafe je L27. Tam sa dá teoreticky súhlasiť a ja by som tiež nemal proti Solarisom na tejto linke nič.

Skrátenie intervalu na linke a výprava na linku sú v Košiciach dve úplne nesúvisiace veci.

"A naco sa kupuju solarisy ked je nedostatok klbovych vozidiel?"
Táto veta nemá celkom zmysel. Navádza k domnienke, že pojmy "Solaris" a "kĺbové vozidlo" sa vylučujú. Samozrejme to nie je pravda, nie je problém obstarať aj kĺbový Solaris.

Aj ja som dnes na L12 videl klbák (nejakú Karosu B941) a tiež ma to položilo. Je to výsmech cestujúcim do tváre a vyjadrenie neschopnosti organizácie výpravy príslušnými zamestnancami podniku.

Podniková stránka sa nám z mesiaca na mesiac zdokonaľuje

DPMK mi zacina plnit sny o opravdovej MHD, hlavne to H chcem zdoraznit a 100x podciarknut, a to posielanim kratkych karos na najviac vytazene linky.

Ozaj, včera doobeda vykoľajila 400-401 vo vozovni na esíčku pred halami DO, až tak že voz narazil do stlpa. Bohužiaľ neviem konkrétne, ktorý voz z tejto súpravy.

mno to musel byt nejaky carodejnik (: raz mal nieco s busom raz nie (: mno divnee (: