Tak dnes sa cez železiarne, asi od 11.00, pokúša prejsť veľmi zvlášna súprava: 721 006 ZSSK+521 DPMK +359 DPMK (otočená naopak). Pri prechádzaní po spojovacej koľaji 82, medzi Valcovenským nádražím a Haniskou St.2, v ľavotočivom oblúku prvé ľavé koleso KT8D5 prepadlo do koľajiska. Teraz to naloľajili, išli späť na valcovenské a idú to skúsiť po koľaji 84 k bývalému St3.
Má to isť až do Košíc?
Má to isť až do Košíc?
Vladimír
Re #1326 Peter: Prvé dve linky (31 a 53). ktoré uvádzaš pre Solarisy navrhuješ, vôbec neprichádzajú do úvahy. Musíš aj trochu uvažovať. Nemôžeš dať nevyjazdený voz na linku s komplet trhanými službami. To by bolo šialenstvo, aby vraky jazdili na celodenkách a nové sa šetrili na trhaných. Iné kafe je L27. Tam sa dá teoreticky súhlasiť a ja by som tiež nemal proti Solarisom na tejto linke nič.
Skrátenie intervalu na linke a výprava na linku sú v Košiciach dve úplne nesúvisiace veci.
"A naco sa kupuju solarisy ked je nedostatok klbovych vozidiel?"
Táto veta nemá celkom zmysel. Navádza k domnienke, že pojmy "Solaris" a "kĺbové vozidlo" sa vylučujú. Samozrejme to nie je pravda, nie je problém obstarať aj kĺbový Solaris.
Aj ja som dnes na L12 videl klbák (nejakú Karosu B941) a tiež ma to položilo. Je to výsmech cestujúcim do tváre a vyjadrenie neschopnosti organizácie výpravy príslušnými zamestnancami podniku.
Podniková stránka sa nám z mesiaca na mesiac zdokonaľuje