Discussion Forum › Operations Forum

Na rychlodrahe sa aktualne v principe nejazdi. Podla poctu vozov sa zda ze od skoreho rana, uviazla tam napr. aj 701 ktora je podla vypravy na 4/5, cize z VA mala ist naposledy 5:50. Pohlo sa to pred osmou, par vozov aj zobralo ludi z VA (ta 701 odisla tak priblizne presne o 8:00 ako R3), ale aktualne to zas stoji v smere do centra pred mostom.

Mi to pripomina nater T3 Mod

Pazardžik-sever.

CD-čka alebo DVD-čka ?

Čo to má ten voz v horných rohoch predného okna?

Tu je ten spomínaný náter

včera: Linka: 52 - najlepší autobus na zemeguli - #4736

Linka: 71- TEDOM C12 G- #5602

pozostatok zopar reklam v jednom ?

Fotku nahodou nemas?

2: 617 - s nejakym novym druhom korporatneho laku - digitalny maskač, v DPMK asi vedia o niečom čo my ešte nie ?

áno nájdu sa aj ignoranti, bohužiaľ... ale myslim si že väčšina vodičov je ústretová, neviem si predstaviť, že by každý vodič dodržoval pravidlo, že do jedneho autobusu môže len jeden kočiar, koľkokrát cestujú aj 3 - 4 kočiare naraz a často aj v priestore nie na to určenom, čo je proti prepravnému poriadku... a že vodiči neurobia láskavosť ?

7208- 5617

Vodici sú dostatocne upozorneni, vacsina je voci invalidom, pomalsie nastupujucim starsim alebo matkam s kociarmi ohladuplna, je vsak potrebna spolupraca aj z ich strany. Chcem tymto upozorniť invalidov a matky s kocikmi, aby pred vystupom (a aj pred nastupom) davali vodicovi ZNAMENIE. Je to ich povinnost.

Citujem z prepravneho poriadku:
"Cestujúci s detským kočíkom alebo invalidným vozíkom oznámi vodičovi nástup a to stlačením tlačidla ak je ním vozidlo vybavené zvonku" ... "V prípade výstupu s detským kočíkom alebo invalidným vozíkom je povinný použiť signalizáciu vo vozidle."

Druha vec je, ze na mnohych zastavkach su vysoke obrubniky, a kedze nove nizkopodlazne autobusy su nizsie, moze lahko dojst k poskodeniu predneho praveho rohu autobusu pri pristavovani. Skuste sa najblizsie zamerat prave na tento roh, a uvidite ake je to casto "na tesno" aby nedoslo k poskodeniu. Preto su vodici opatrnejsi a stava sa, ze pristavia o par centimetrov dalej od obrubnika. Pripadnu skodu na autobuse by znasal vodic, oprava jedneho naraznika vyjde na par sto eur. A to by bola pridraha laskavost. Nejde ani tak o nevyhodu nizkopodlazneho autobusu, ale skor o zle naprojektovane, alebo casto rozbite zastavky.

V praxi dava znamenie mozno 1 z 10 mamiciek. Netreba zabudat aj na povinnosti cestujucich, ktore sluzia prave na to, aby sa takymto situaciam predchadzalo. Ked je vodic dopredu upovedomeny o TZP alebo vystupujucom kociari, urcite pristavi najlepsie ako vie, pripadne pocka alebo pomoze.

Chcela by som vás poprosiť, aby ste láskavo upozornili vodičov, aby pristavovali nízkopodlažné autobusy tesne ku chodníkom zastávok a nie ďalej od nich. Nepomáhajú nám invalidom, ťažko zdravotne postihnutým, matkám s detskými kočíkmi, ženám s nákupnými vozíkmi ap.
Žiadam o to preto, lebo mám dojem, že vodiči nízkopodlažných autobusov vlastne nepoznajú ich výhody, nehovoriac o tom, že mali by tu byť pre cestujúcich a nerobia nám žiadnu láskavosť nie? ? Vopred ďakujem.

teda merací voz už netreba?

203- 536 ?

Tak mi napíš správu na matta@imhd.sk, alebo na FB že kto to bol a vyriešim Už neraz tu písalo kopec ľudí, že podľa Bardejovskej sa nemá nič vkladať a predsa.. ach ach...

Ten, čo 23.12 dokázal napísať do výpravy 3326 .. Stále sú vo výprave totálne nezmysli, neraz som dal vedieť aj adminovi, stále má na to práva .. ? ?