Na rychlodrahe sa aktualne v principe nejazdi. Podla poctu vozov sa zda ze od skoreho rana, uviazla tam napr. aj 701 ktora je podla vypravy na 4/5, cize z VA mala ist naposledy 5:50. Pohlo sa to pred osmou, par vozov aj zobralo ludi z VA (ta 701 odisla tak priblizne presne o 8:00 ako R3), ale aktualne to zas stoji v smere do centra pred mostom.
Už neraz tu písalo kopec ľudí, že podľa Bardejovskej sa nemá nič vkladať a predsa.. ach ach...
tbus
Citujem z prepravneho poriadku:
"Cestujúci s detským kočíkom alebo invalidným vozíkom oznámi vodičovi nástup a to stlačením tlačidla ak je ním vozidlo vybavené zvonku" ... "V prípade výstupu s detským kočíkom alebo invalidným vozíkom je povinný použiť signalizáciu vo vozidle."
Druha vec je, ze na mnohych zastavkach su vysoke obrubniky, a kedze nove nizkopodlazne autobusy su nizsie, moze lahko dojst k poskodeniu predneho praveho rohu autobusu pri pristavovani. Skuste sa najblizsie zamerat prave na tento roh, a uvidite ake je to casto "na tesno" aby nedoslo k poskodeniu. Preto su vodici opatrnejsi a stava sa, ze pristavia o par centimetrov dalej od obrubnika. Pripadnu skodu na autobuse by znasal vodic, oprava jedneho naraznika vyjde na par sto eur. A to by bola pridraha laskavost. Nejde ani tak o nevyhodu nizkopodlazneho autobusu, ale skor o zle naprojektovane, alebo casto rozbite zastavky.
V praxi dava znamenie mozno 1 z 10 mamiciek. Netreba zabudat aj na povinnosti cestujucich, ktore sluzia prave na to, aby sa takymto situaciam predchadzalo. Ked je vodic dopredu upovedomeny o TZP alebo vystupujucom kociari, urcite pristavi najlepsie ako vie, pripadne pocka alebo pomoze.