doplním, že 5242 ? ? robí zálohu 44031-2, ráno robil 14, 18, náhradnú dopravu za ED na linke 9 Loky - Važec, potom 19... poobede celú poobednú 16065 čiže 20N, 20L, 20 a potom hneď posledné polkolo sl. 40521 - L17 na Lingov. ?
Dnes som mal pripravený prestupný plán.
18:07 z Ružovej L71, príchod k Domu umenia 18:10, kde prestup na L15 s odchodom 18:18.
Realita:
18:07 neprišlo nič.
Až 18:15 sa dostavil Zr7172 1017+1016. Príchod k Domu umenia 18:18, teda v čase odchodu L15. Po nej však už nepáchli ani výfukové plyny.
Ponaučenie: Rezerva 8 minút na prestup je málo.
Otázka: Kde nabral 1017 meškanie 8 minút na 11 minútovom úseku?
dnes ráno okolo 8 nechodili električky /jednu som videla stáť na NO, ďalšie tri pri Dome umenia/ a na NO nešli vôbec semafóry...vraj bol niekde skrat... ?
Zaujímavé je, že najviac "vibrobusov, hučiakov atď" je z prvej série Solarisov (3501 až 3510). Náhoda alebo vek vozov...? V praxi sa s týmito vozmi jazdí na h..no, majú malý výkon motora, často si sami preraďujú na nižší stupeň, sú lenivé do kopcov atď. Nakoniec čo môže vodič čakať od motora MAN takmer zhodného s IK 415/435 z obdobia spred 15 rokov...
19: 3507 ráno - vodič asi má veľmi rád tlak v ušiach a neustále preraďovanie medzi 3. a 4. stupňom, tiež má ten vodič rád aj zastavovanie 1 až 1,5 m od peróna a tiež zastavovanie strednými dverami v rannej špičke za úrovňou označníka zastávky... (vidí, že kočík ide ale zastaví 12 m od neho..) ? ? ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
TA
6 : 400 + 401