No síce chápem, že v KE nemáte výhybky stavané cez trolejový kontakt ale aj tak mi nie je jasné, načo je "chcípnutému" vozidlu zberač na vedení - žeby pre zvýšenie pravdepodobnosti strhnutia vedenia? A pri nakoľajovaní, to už vôbec nechápem. Radím si to medzi KE špeciality podobne ako nulovanie reverzu...
Sarko: ozaj, zabudol som sa ťa spýtať, včera medzi 12.00 - 12.03 hod, sme vzdavali úctu pamiatke obetiam tsunami, to akože zastali aj lietadla, ktoré boli momentálne vo vzduchu ? ? ?
No, ja sa s tým tiež pôjdem povoziť.
TA