Discussion Forum › General Discussion

Lebo na "vnútornej" strane obratiska v stiesnených podmienkach jednoduchšie nakreslíš nástupné ostrovčeky. Tým pádom môžeš koľaje umiestniť až na okraj pozemku a tým zväčšíš polomery oblúkov. Stačí trochu logicky myslieť

Príspevok bol o tom, že toť nedávno sa v médiách nejaký súdruh z magoriátu bil v prsia, že nedovolí ani meter novej rozkopávky na tratiach, kým nebude spojazdnená križovatka VSS. A predsa oni majú vždy pravdu,či...?

Napríklad výhodnejšie polomery (väčšie) zátačiek.

Väčšia kapacita obratiska napríklad? ?

Asi sa skôr myslí cestná križovatka, nie?

A majú dosť obojsmerných električiek? Resp.dosť autobusov a vodičov na predĺženie náhradnej dopravy ku Družbe?

a rovnako aj kvoli stavbe novej meniarne na mieste tej starej

Botanická záhrada: november 2016 - jún 2017
Vss, križovatka : február 2017 - júl 2017

Kvôli trakčnému vedieniu (zo starých stĺpov na nové).

Preco sa ma odstavit amfik?

Presne tak, 19.6. je nereálny termín pre križovatku VSS. Ešte nemajú urobené srdce križovatky, nehovorím ani o povrchoch a dokončovačkách. Polovica júla je už reálna.
Skôr by som to videl tak, že prvá odovzdávka bude Botanická záhrada, ale skôr ako koncom júna to tiež nebude, v obratisku sa ešte stále buduje len spodok trate.

VSS odovzdaná 19.6.? Podľa aktuálneho stavu by som skôr povedal, že 19.7.

Údajne od 19.6. odstavený Amfik, kaliforňák má byť pri Družbe, už sa rieši osadenie unimobunky pre voričov. Na druhej strane sa môžeme tešiť, že bude odovzdaná križovatka pri VSS...

https://imhd.sk/ke/galeria-media/update/7314/dopravne-vselico-7-12-2013/106284/KE-086CC-Ulica-Ceskoslovenskej-armady asi najlepšia fotka jedného z tých stĺpov, čo majú ostať.
Pri pohľade na túto fotku z roku 93 https://imhd.sk/ke/galeria-media/galerie-vyhladavanie/109340/Suprava-384-385-odbocuje-na-Zimnu-ulicu môžeme predpokladať toto:
1. Stĺp označený v projekte ako 77 (na fotke druhý zľava) už tam je, vyzerá rovnako ako teraz, takže má minimálne pár desaťročí
2. Stĺp označený ako 077/L (na fotke štvrtý zľava) má výložník s osvetlením, aktuálne daný stĺp výložník nemá, predpokladám, že medzitým bol vymenený
3. Stĺp označený ako 78 (na fotke vpravo vstrede pred križovatkou) má takisto výložník, v súčasnosti bez neho, takže podobne ako predchádzajúci

No, jeden z tých nových z 2010 je určite po pravej strane pri odbočení z Ul. ČSA na Kuzmányho a na ňom je zavedené buď ovládanie výhybiek alebo mazania (č. 093: https://imhd.sk/ke/galeria-media/2734/rekonstrukcia-trate-na-kuzmanyho-2014-2015/130560/Ulica-Ceskoslovenskej-armady ), obdobne aj oproti na druhej strane pri hale (https://imhd.sk/ke/galeria-media/2734/rekonstrukcia-trate-na-kuzmanyho-2014-2015/129855/4-mesiac-rekonstrukcie-elektrickovej-trate-na-Kuzmanyho-ul ; ten s č. 228).

To vidíš podľa tvaru výložníka.

Stĺpy s dlhším, ktorý siaha až na os jazdého pásu, sú pôvodné z roku 1963. Vidieť ich na starých fotkách. Tento typ sa potom prestal používať a začali sa dodávať tie veľké oblúkové výložníky (Podhradová, Železníky, Němcovej/Hroncova). Neskôr prišli menšie výložníky (napr. Trieda SNP) a na záver v 80. rokoch také "zalomené" ako boli na Kuzmányho pred rekonštrukciou.

Stĺpy s kratším výložníkom (napr. ten, na ktorom je výstražná značka kvôli prechodu; dva stĺpy naproti vchodu ČSA 23) sú novšie (možno z 2010, neviem presne).

No, ja mám pocit, že keď sa robilo vedenie v 2010, že nejaké stĺpy pribudli a nielen priamo pri križovatke s Kuzmányho, ale aj tam...

Ja sice nie som stavbar, ale podobne rizikove veci v projekte hlasime objednavatelovi a pokial to nechce, musi to dodat pisomne, ze pripadne problemy berie na vedomie a prebera aj zodpovednost.

Netuším, z akého dôvodu tam zostanú, no všetky stĺpy na Ulici ČSA pochádzajú z roku 1963. Namontovali ich tam keď stavali rýchlodráhu.