Discussion Forum › General Discussion

A to čo je na fotke snáď nie je pružné upevnenie

to eurovia pouziva este taketo pevne uchytenie kolajnic?(S49) https://lh3.googleusercontent.com/-bkZMuFn4VYc/WQYuHXqv8XI/AAAAAAAAfS0/_nXfprzyL-4lK088iDdM6BqP_x6jvOd-QCHM/s912/IMG_0111.JPG ? nemali by sa dnes uz pouzivat pruzné uchytenia?

Ved to pisem, ze sa do krizovatky napchaju auta, aby nemuseli cakat na tram. A porovnatelne to je, takze tie urazky si nechaj pre seba

Ja sa pri JAROSLAW-ovi nečudujem, že to spravili takto.

Prečo porovnávaš neporovnateľné, trubiroh? A nie je to s tými križovatkami naopak, že sa do nich natrieskajú autá?

Električky jazdia po dlažbe? Ja som si myslel, že po koľajniciach.

Práve videný bus, ktorý praje pekné vianoce ?

to ten bus na X7,ktorý mi dnes zdrhol pri autocampingu si mohol dať na tabuľu aspoň sorry ?

H L U P Á C I.
Zabudli, že majú SLÚŽIŤ!!!

*prekvapení

A ešte doplním, že ide len o umelé udržiavanie si spokojnosti cestujúcich. Nie su sťažnosti = spokojní cestujúci, tak je ?

To sú len dristy, aby nemuseli riešiť plno sťažností, tak urobia takúto filtráciu. Povedzme si na rovinu, naserie ťa, keď autobus, ktorým máš ísť odíde tri minúty skôr a ty ho nestihneš. V tu ranu som schopny volať na dispečing, ale oni ma ajtak odkažu len na pisomnu sťažnosť. Bol by som ochotny ju napisať aj z mobilu priamo na mieste, ale oni dobre vedia, že kym sa taky čas dostaneš za počítač a napíšeš to a potom ťa ešte zbuzeruju, že to vytlačiť a poslať alebo odniesť, tak ťa aj prejde chuť čokoľvek riešiť a budú sa riešiť jedine nejaké vážnejšie záležitosti, ale nie obyčajne "trapne" veci ako nadbehy či niekedy zlá organizácia. Len aby neboli raz prekvapeny, keď im tam osobne zanesiem cely šanon....

Neviem teda, co je v tom zakone, ale preco na ZSSK staci poslat email na staznosti a prejde to, ale na DPMK by som to musel tlacit a podpisovat+posielat? Naskenovat trebars nestaci? A preco vobec nestaci email?

To by v Prahe obcas nebolo kde jazdit, keby sa nemohlo obcas ist aj po elektrickovom pase, nehovoriac, ze taky Most Legii by snad museli zavriet uplne, lebo tam sa ledva vedla seba zmesti auto a tram, napokon je to aj citit, ked tadial clovek ide. Bohuzial to ma svoje negativa, ze ked cez nejaku krizovatku chcu prejst auta a chodia tadial tram, tak maju tendenciu sa natriedkat vsetky do nej a uplne upchat dopravu.

Vozovka je dostatočne široká. To, že sa tam toleruje státie pri krajnici tak, že vozidlá nenechajú potrebné 3 metre jazdného pruhu, je už vec iná.

ked zvladne prejazd elektricky, urcite zvladne aj osobak

Asfalt je dost blba volba ako uz bolo napisane. Beton tiez nie je bohvie ake riesenie. Hlavne vizualne je to take... No... Dlazba by bola fajn. Aj by vizualne oddelovala elektrickovy pas od cesty aj by bola motivacia pre vodicov nejazdit po kolajach. Samozrejme ak ta dlazba vydrzi prejazd aspon osobaku

By som veľmi chcel vidieť ako by si dal na Boženy Němcovej trávu. Poznáš pomery na tejto ulici?

V tomto sa zhodneme, ale zákon č. 9/2010 Z. z. som si nevymyslel ja. ?

Konečne, že busy stojia aj v smere Amfiteáter na zastávke tram Radnica Starého mesta. A nemusi sa človek trepať kdesi pri Zimnej.

..myslel som si to.., ako inak u nas najjednochusi sposob co sa oni s tym budu srat.. capnu tam asfalt a uz o par mesiacov tam budu okolo kolaje diery, natecie tam voda a roztrhne to a budeme tam kde sme aj boli.. ovela lepsie by to bolo zatravnit ,aj to vyzera estetickejsie, mrknite na IKD.. aj ked tam nedavali predpestovane travnate pasy a zavlazovaci system ,ale ajtak to vyzera celkom inac.. asfalt je najjednoduchsi a najprimitivnejsi sposob, mi to pride ako z nudze cnost.. to uz radsej mohl zvolit kvalitny liaty beton(zalievaju nim priestor medzi kolajami) ako to robia v zapadnej eu