Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vladimír

#6965 Rate positive Rate negative
Reply on: Sittam #6963:
Cestujúci možno knižný cestovný poriadok nepoužívajú preto, lebo sa zmeny dejú častejšie, ako jeho aktualizácia. To už je chyba DPMK a vina magistrátu, ak ho do mimoriadnych zmien núti.

Som presvedčený, že cestujúci by ocenili aj zastávkový, nielen linkový, cestovný poriadok. V susednom Prešove Ti za skromný poplatok na počkanie vytlačia cestovný poriadok z ľubovoľnej zastávky a môžeš si ho vycapiť doma na dvere. A ľudia to kupujú.
Popravde, neviem si niečo také predstaviť v Košiciach, kde sa CP klepú na písacích strojoch.
Reply

Dispecer

#6964 Rate positive Rate negative
Aké sú teraz prac. vozidlá ????
__________________________________________________
Ale rýchlo, hej?! ?
Reply

Sittam

#6963 Rate positive Rate negative
Ak cestovny poriadok v takejto forme dokaze vyprodukovat aspon nejaky zisk(tj. Navrat nakladou na vydanie+ nieco navyse), tak si myslim, ze dp je fakt dobry. Osobne poznam len jedneho cloveka, co pravidelne vyuziva takyto cestovny poriadok. Teda tu je otazka. Ake percento cestujucich vyuziva takyto cp. Tymto nechcem spochybnit jeho vyznam
Reply

BMko

#6962 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #6957:
Vlado nechapeme sa. Ja myslim nieco take, ako ked prides niekde v kulturnom a civilizovanom meste, kde sa robi MHD tak ako ma a nie ako nema (ako povedal JENKY), mal by to ponukat zakaznikom ako sluzbu
Reply

lolokukujojofafa

#6961 Rate positive Rate negative
podľa mňa je to vhodna cena...
Reply

Vladimír

#6960 Rate positive Rate negative
Reply on: Sittam #6959:
Veď ja nevravím, že vydávanie CP má byť stratové (i keď na západ od našej vlasti DP pochopili, že nepriamo sa rentuje predávať informačné materiály aj pod cenu). Ale ak náklady na vydanie súhrnného CP sú napr. 12 Sk, tak by sa mal predávať za 12 Sk a nie za 25 Sk. Zdá sa mi nelogické, keď firma zarába na tom, že dáva o sebe vedieť. Logicky by malo byť medzi úplne prioritnými záujmami DP propagovať sa, ako je to len možné.
LEBO, keď má cestujúci v ruke cestovný poriadok, vie, kedy mu ide spoj, a keď vie, kedy mu ide spoj, použije ho, a keď ho použije, zaplatí, a keď zaplatí, DP má zisk. Ale keď cestujúci v ruke cestovný poriadok nemá, nevie, kedy mu ide spoj, a keď nevie, kedy mu ide spoj, nepoužije ho, a keď ho nepoužije, nezaplatí, a keď nezaplatí, DP nemá zisk.
To je celá logika.
Reply

Sittam

#6959 Rate positive Rate negative
Podla mojho nazoru by ziadna spolocnost nemala produkovat sluzbu (ktora suvisi s predmetom podnikania), ktora by urcite produkovala stratu. To znamena, ze aj CP vydavany Dpodnikom nemusi byt svojou koncovou cenou pre DP ziskovy. Preto by na svoje stranky mal umiestnovat komercne informacie
Reply

Furčan

#6958 Rate positive Rate negative
Reply on: balky #6952:
áno mam (už pojazdný) odliatok T2-ky,(H0)vyšiel ma na 200sk/kč.Cenník odliatkov od rôznych súkromných osôb určite je na nete... kamarát ho mal stiahnutý ale nevie už adresu. Najlacnejší odliatok električky tam bol 80kč (myslím že to bola Pražská PONORKA(H0)). Na tom cenníku boli aj ceny odliatkov busov (len pre TT) ako ŠM,ŠL,ŠD,RTO v rôznych verziách.(150kč)
Reply

Vladimír

#6957 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #6956:
Informačná kancelária na tom musí zarábať, lebo tá zarába predsa na informáciách, nie? DPMK má predmet činnosti iný. Podľa mňa by na CP zarábať nemal. To je ale jedno. Základ je, aby substrát mal k dispozícii cestovný poriadok. A to žiaľ má iba raz ročne do vypredania zásob. A toto by bolo treba riešiť.

Na Slovensku (z miest nad 80 000) je momentálne s predajom CP najlepšia situácia v Prešove, potom v Žiline. Ako-tak to ide v Košiciach a v Banskej Bystrici. V Bratislave to pre istotu nejde vôbec.
Reply

BMko

#6956 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #6954:
Dobre lenze podnik neposkytuje ani informovanost. A informacna kancelaria co vydava vlastne cestaky ich tiez nerozdava ale ich predava.
Reply

Vševedko

#6955 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #6954:
Je úplne jedno, či na tom CP DP bude zarábať alebo nie. Podstatné je, či tá cena bude pre substrát zaujímavá alebo nie a či ten CP bude aj nejaký rozumný čas potom ešte platiť...
Reply

Vladimír

#6954 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #6953:
Ako Prešovčan Ti odpoviem zase len po prešovsky 🙂 Zarábanie na vydávaní cestovných poriadkov považujem za nehoráznosť. DP má zarábať na predaji cestovných lístkov. Taká vec ako cestovný poriadok by mala byť predávaná bez zisku.
Reply

BMko

#6953 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #6882:
Podnik mohol neako yarobit a o tom sme sa bavili a aj o tom ako bz mal podnik sprostredkovat informacie. Lenze oni na ludi v tomto smere kaslu
Reply

balky

#6952 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #6946:
Ceny odliatkov sa pohybuju od 200 do cca 1000 Kc-podla narocnosti. Su to odliatky z epoxidovej hmoty, v mierke HO (1:87) a videl som modely T3, T6, KT8.
Odliatky modelov busov som nezaregistroval, najviac sa vsak predavaju odliatky karoserii lokomotiv. A to v mierkach HO, TT a rozsiruje sa aj N.
Odliatky su vyrabane v Cechach-rozni vyrobcovia. Pozor, nie firmy, ale sukromne osoby. Preto je rozna aj ich kvalita. A predavaju to na burzach, najma v Prahe. Tazko povedat, ci maju cennik aj v elektronickej podobe na inet stranke.
Reply

Vladimír

#6951 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #6948:
Samozrejme, že som to nemyslel len z toho dôvodu. Chcel som tým povedať toľko, že keby mala oblasť Luníka IX zodpovedajúcu dopravnú obsluhu, nebol by riešený problém taký vypuklý. Samozrejme tým riešim kultúru cestovania pre všetkých. Určite by som neposilňoval busy len preto, aby tam bolo menej obyvateľov Luníka IX.

Btw. taká L34 by bola veľmi slušne vyťažená i pri 15 min. sedlovom intervale. Cestovať ňou, najmä od Spoločenského pavilónu na KVP, je nešťastie.
Reply

Esicko

#6950 Rate positive Rate negative
Dnes som v suvislosti s MMM mal ako vonkajsi vypravca prihodu: O 14.52 dobehne na peron pan a pyta sa ma na rychlik s odchodom o 14.50 (R 810). Ja ze uz odisiel. On: Boha jeho, maraton som zabehol a rychlik mi ujde... 🙂
Reply

Sarko

#6949 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #6947:
Však nahoď čísla busov a cez lomítka čísla liniek, na ktorých si ich videl ?
Reply

TA

#6948 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #6935:
Neviem, či si poslednú vetu myslel ironicky, ale posilňovať spoje len kvôli "nežiadúcim" ( a neplatiacim ) obyvateľom je viac než idiotské.
To, že sú v špičke 11-ka a 34-ka natlačené aj bez tohto vyššie spomínaného obyvateľstva, je druhá vec. Posilnenie by sa hodilo, nie však kvôli L IX
Reply

Diggi

#6947 Rate positive Rate negative
No ja som xcel nahodiť do dispečera výpravu..ale sám so domotaný z toho ..mám tu poznačené že 3516 bol na L19 a potom som ho fotil na L30 asi... ? ? ?
Reply

Furčan

#6946 Rate positive Rate negative
Reply on: Igor #6877:
Nemam na teba kontakt... potreboval by som len i.adresu na ktorej sa da stiahnuť cennik odliatkov modelov elektryčiek,busov a vlakov. Pošli mi ho na mail.
DIK. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.