Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

SHORTY

#64206 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #64203:
to sa za zrýchľovač pripojiť nedá... ?
Reply

SHORTY

#64205 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto87 #64202:
Ani neviete aké skúsenosti s tým má DPO, tak nepíšte tu blbosti. Vleky sú viac odstavené ako jazdia, v KE by sa ešte viac vykoľajovali (z dôvodu úbohého stavu tratí) a nechcite , aby sa dielňa niečo učila o hydraulických brzdách!!
Reply

VLI

#64204 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto87 #64202:
... si si všimol rok zákazky ? 2006. Teraz je o 5 viac.
Reply

tbus

#64203 Rate positive Rate negative
Reply on: Adamcool #64201:
Pochybujem, že by sa to dalo bez problémov zapriahnuť za obyčajnú T3... a v Košiciach nechcem si predstaviť, čo by sa dialo v takom novom B vozni. Veľa by asi bez poškodenia nevydržali.
Reply

Peto87

#64202 Rate positive Rate negative
Reply on: Adamcool #64201:
Tak Vario vyšlo DPMK na 606 410 EUR. Jeden vlečný voz vychádza na 450 000 EUR. Ale všetko súvisí s tým, že koľko by kúpili. Lebo je logické, že keď kúpim viac, tak firma dá nejakú väčšiu zľavu.
Reply

Adamcool

#64201 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto87 #64200:
Fuu 😃 22 000 000 CZK - okolo 900 000 € 😃 je to dost, a to su 2 vlecne vozy! no dve urcite by boli zatial zbytočné, ale do budúcnosti s tým rátať by bolo vhodné. 🙂 mňa by zaujímali ceny za VP, GO (s NP článkom) KT8D5 a rád by som si to porovnal, čo sa viac pre DP oplatí.
Reply

Peto87

#64200 Rate positive Rate negative
Reply on: Adamcool #64199:
Toto som našiel na nete: "Nákup 2 ks tramvajových vlečných vozidiel VV60LF": http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz02009Prepare.do?znackaForm=50016399IL001&tisk=1
Reply

Adamcool

#64199 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto87 #64197:
Úplne súhlasím. Aj napriek tomu, že nepoznám cenu, myslím že by bolo vhodné označenie "za málo peňazí veľa muziky" 😃 Určite by to bola veľmi dobrá investícia.
Reply

Peto87

#64198 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto87 #64197:
"PS" zabudol som dať odkaz?: http://www.kos.cz/vlecny-vuz-vv60lf.php
Reply

Peto87

#64197 Rate positive Rate negative
V DPMK by sa zišli napríklad aj nejaké "vlečné vozy VV60LF", aké používajú v DP Brno a v Ostrave.
Reply

Rudyke902

#64196 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #64194:
som si myslel že 513, lebo ako jediná má tabuľkové značenie liniek, a po poslednej cp reklame spred 3 rokov žiadnu inu nedostala, a ani nový náter - okrem mikulášskej ozdoby spred 2 rokov. ?
Reply

Rudyke902

#64195 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #64193:
... to som nenapísal ja ... ? Ide ale aj o komfort pre cestujúcich, nie? Ved im najviac slúžia.. Možno stačí ale len zmena náteru a je to.. ?
Reply

Yogi616

#64194 Rate positive Rate negative
Reply on: Rudyke902 #64192:
Nie, žiaden voz nie je predurčený na GO. Je okruh vozidiel, ktoré majú ísť na prehliadku kvôli kilometrom a z tých sa to vyberá, plus berie sa do úvahy napr. stav v akom voz je, atď.
Reply

Peter55

#64193 Rate positive Rate negative
Reply on: Rudyke902 #64191:
Ano všetky tieto veci predlžia životnosť električky ?
Reply

Rudyke902

#64192 Rate positive Rate negative
Reply on: Adamcool #64181:
Pokiaľ sa nemýlim, voz 513 je a bol jedného času "predurčený" v poradí na GO + nízkopodlažný članok... Neviem ale či je to ešte tak...
Reply

Rudyke902

#64191 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #64179:
aj ja dúfam, a prajem si nech nám ešte dlho slúžia - tak ako aj v iných mestách - ako píšeš, no nech sa do nich aj trocha viac investuje - tak ako v iných mestách... ?
Dopytové otvaranie dverí, vnúrorné displeje, výmena sedadiel, hlásenie cez repráky.... No je to vec peňazí, to vieme.. Taká 513 nemá konkurenciu asi v žiadnom meste .. ?
Reply

Rudyke902

#64190 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #64180:
To ja viem, no 20 rokov z 30 rokov je viac ako polovica životnosti, nie? Nehovoriac ak si vezmeme vozy 500, 501, 508, atd.. tak oni k tomu maju už bližšie.. ?
Reply

Yogi616

#64189 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #64188:
Zrejme áno.
Reply

110mat110

#64188 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #64187:
Ak by sa zazrakom nasli peniaze a 535 by dostala NP dostala by aj mestsky nater?
Reply

Yogi616

#64187 Rate positive Rate negative
Reply on: Adamcool #64181:
536 prejde len klasickou VP, čiže žiadna GO. Rovnaký rozsah opráv ako bol u 525 a 538. Po nej pôjde 535, ak by boli peniaze (čo nepredpokladám), tak by šla aj na dosadenie NP článku.

A k tomu prešmykovaniu. Stáva sa to hlavne na Jazere, keďže tam opadáva lístie rovno na trať a tým pádom, ak sa dostane na koľajnicu, tak koleso sa po tom šmýka. Je jasné, že keď sa lístie pri tom spáli, tak bude aj smrad.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.