Discussion Forum › General Discussion

to ze tebe lezu na grc, je tvoja vec, inac tie vozidla su najlepsie a najdostupnejsie co mame na na stredoeuropskom trhu a su ovela lepsie ako Citybusy, ktore su uz zastaralej konstrukcie

Mne sa to nezda ako vtip, od kedy si zacal navstevovat toto forum, tak vzdy bol z teba tazky karosafil

Pisal som vlak do Blavy, aby bolo jasne o ktory vlak ide. Ale skus si predstavit cestu napr. do Trnavy. Mas tam byt do 10:00. IC-cko tam nestoji. Neskorsi rychlik (6:20 z KE) pride az 11:40. Aj tak musis ist prvym rannym rychlikom 4:20.

Ale mas pravdu s tym co si pisal v niektorom predoslom prispevku. My tu nocaky neovplyvnime. Nech dopraje panboh vedeniu DPMK zdraveho rozumu.

Mozme mat rovnakz vozovy park ale urcite nie z tych GRCOV solarisov. Viem ze z inych miest sa na ne pozeraju ako na neviemco super ale mne uz lezu horekrkom FUUUUJ

To je moj nazor

Vieš ono ja som nevedel že ty nedokážeš zistiť kedy si človek robí srandu a tak mi odpusť už nebudem písať také zložité vtipy ?

No a co myslis kto si sadne a necha sa vozit, hrcov ktora sa rozpada za jazdy (104), T1tkou a T2kou z interierom T3?? Spamataj sa. v Bratislave sa robi udrzba na HS skoro kazdy den, ked to pride z vyjazdu, priblizne raz za mesiac mame rozobraty kontroler, doliaty olej, umyte.... To sa nezda ale vsetko stoji peniaze, a jedina schopna elektricka na Kosice je 104ka, ale co z nej ked sa rozpadava priamo pred zrakom, kontroler tam nikto nevie spravit. Tak to je co za udrzba

Ja som napísal v čes. korunách a bez DPH (5%). A inak je to reklama DP BRNA.

Akoze ty si uplne v poriadku?? Vies k comu ide svetovy trend, vravia ti nieco Euro normy??? Spamataj sa Karosa je perfektny stroj najme z Ivecom motorom, ale nema najmensiu sancu sa uplatnit, trend vedie k nizkopodlaznosti a nie k vysokopodlazakom. Viem, ze si zatazeny na 3003ku, ale rozmyslaj kusok. Podstatov uspechu a setrenia je mat rovnaky vozovy park a co najvacsiu nizkopodlaznost vozidiel.

To by musel byť dáky DP z Česka, lebo v Blave ich nemajú (myslím tie B 941E a B 961E)

Ved by sa poblili, urcite by to nebol za taku cenu, v BA stoji 3500skk na hodinu tramvaj

Potom treba zatrolejovať Hlavnú a na rýchlodráhu podľa mňa nie.

Alebo za 6 B 941E ?

to je teda mozne akurat na HLAVNEJ alebo na rychlodrahe

Neviem či predali ale mohli by ich všetky povymienať z nejakým Dopravným podnikom za 2 3 B 961-ky ?

Čo si myslíte, bolo by výhodné pre DPMK zriadiť novú službu, ktorú zriadila aj DP Brno a vytvorila na ňu reklamu:
URČETE SI SVOJI TRASU!
Pro vaše firemní i rodinné oslavy,
svatby, prezentace nebo projížďky
vám nabízíme
historické i moderní tramvaje.
CENÍK:
sólo tramvaj 2 000 Kč/hod.
souprava 2 400 Kč/hod.
(Ceny nie sú uvedené s DPH a sú stanovené dohodou)

NAŠE TRAMVAJ PŘIJEDE PRO VÁS!

tak uz dnes pride 512

Oprava - o 11:21. Medzitým bol z vagóna zložený prostredný článok a už ho ťahá traktor ku zastávke Valcovne USS.

Smer Šaca Zastávka Kostol (Vyšné Opátske)

O 10:21 sa súprava 612+512A minula na zastávke Spoločenský pavilón s T3 #423 na L6, odkiaľ poslal echo sám Shorty.