Discussion Forum › General Discussion

Áno, vďaka za informáciu. To pružné upevnenie koľajnicových pásov mi telefonicky úplne detailne vysvetlil Esíčko, za čo mu ďakujem. O možnostiach upevnenia koľajnicových pásov som doteraz ani len netušil, musím si to pre lepšiu predstavivosť niekde pozrieť alebo vyhľadať na nete. Ak niekto niekde objaví nejaké fotografie, sem s nimi.

A ešte jedna otázočka. Keď je pružné upevnenie také dobré a nerozrušuje sa štrkové lôžko okolo podvalov, prečo sa nepoužíva? Výroba alebo materiál je drahší?

Koho by to zaujímalo, niečo o typoch pražcov:
http://www.zpsv.cz/web/htm/list_110.htm

Práve mi volal Isidor, že Nad Jazerom sa asi niečo stalo, lebo všetko premáva do Barce. Ide sa tam pozrieť a potom dá vedieť.

Ale vyzera to fest blbo.

Sarko:Isteže existuje aj pružné upevnenie koľajnicových pásov.A to buď podkladnicové alebo bezpodkladnicové.Rozdiel je napr.v tom že pri pružnom upevnení netreba tak často doťahovať vrtule,koľajnica má vôľu a po prechode drážneho vozidla sa vráti do pôvodnej polohy atď.

aj to som videl..to j však krimi..ho mohol zmlátiť aj v obxode... ?

Pozor! Na Nám.MMM tam, kde parkujú električky linky 6 sa niečo robí! ? ? ? ? A si dávajú dole odkvapové rúry, aby sa na budove múzea, mohli vymeniť. ? ? ? ? ? ? ? ? ?

A čo keby ste sa pozreli na http://www.novinky.cz/03/67/52.html ? ?

Viete, čo sa stalo 23.07.2004 na zastávke OD BETA ? Zrazili sa okolo 17.00-20.00 ŠKODA Favorit a Fabia ? ? Ale veľmi neohrozili premávku, len sa autobusy museli trošku pritisnúť k obrubníku. ? ? ? ? ? ☺ ☺ ? ? ? ? ? ?

To ti nemôžem povedať ? Ale, predsa ti to poviem: hľadaj, hľadaj a hľadaj ?

Všimni si 2003-ku aj ta bola postriekaná ale stihly to zotrieť.

Jojo slo o solaris tusim e.c. 7702 tedy 12 metrak a vysel z toho vitezne. Dokonce mu i po nehode sly vyklopit i svetla . Sklo cely , plechy taky nebyla nejak zvlast pomackany . Holt kvalita .

To ten kosickej je na tom podstatne hur .

http://www.novinky.cz/03/67/48.html

tam je len jeden z SAD

To ktory k***t postriekal 2006 ??

Kto videl zrážku mercedesu a škodovky pri vchode do starej nemocnice,ktorá sa stala 15.21. Ranený nie je ani 1 z 2 vodičov. Škodovka vybiehajúca z vedľajšej cesty nedala prednosť mercedesu. Zdržanie nie je žiadne

Existuje a pružné upevnenie koľajnicových pásov? Ak áno, aký je medzi nimi rozdiel?

Presnejšie je to na pravom brehu Hornádu na Bosákovej ul. My sme to videli z Ľavobrežnej ul.

Na Priemyselnej je neake vrakovisko, zneakymi 280tkami

O 20:45 vypovedala na NMM službu aj 423 z L6, ktorú odtiahla ďalšia šestka - 406. Tá sa mala presunúť ako L2 na žel. stanicu, ale kvôli "zmene plánu" odtlačila 423 na amfiteáter, tu ju zatlačila na ľavú časť vnútornej koľaje, 406 potom vycúvala a cez vonkajšiu koľaj sa vrátila cez Čs. armády a Kuzmányho na žel. stanicu (od Starej radnice ako L2). Po 423 došla opäť dielňa 523, v závese s náhradným vozom 367. Vodič prestúpil a šlo sa ďalej. Výpadok spoja nebol nahradený...