Pekne si to v KDH zašifrovali. ? Ešte aj v spojení začiatočných písmen tých priorít je čosi zašifrované:
Kultúra, Rodina, Inovatívne podnikanie, Zdravé environmentálne mesto = KRIZ(e) ?
K tomu programu kade, ha? chýba bocian Kristián. ?
Re #38511 tbus:
"- mesto rodiny - rodinkárstvo kde sa len dá" - to tu už máme aj bez tejto prority.
"- mesto inovatívneho podnikania - zadlžovanie, úvery" - zabudol si dodať, že takto budeme kryť neschopákov vo vedení mestských firiem.
"- zdravé, environmentálne mesto - CNG busy, bezplatne parkovanie" - ekológia je drahý špás.
ja som to pochopil celkom presne
- mesto kultúry, - EHMK
- mesto rodiny - rodinkárstvo kde sa en dá
- mesto inovatívneho podnikania - zadlžovanie, úvery
- zdravé, environmentálne mesto - CNG busy, bezplatne parkovanie
Tak som našiel tie 4 priority mesta. Košice ako:
- mesto kultúry,
- mesto rodiny,
- mesto inovatívneho podnikania,
- zdravé, environmentálne mesto.
Akoby som program KDH čítal. Posledný bod v kontexte bezplatného parkovania a slabej MHD pôsobí dosť komicky.
tych znaciek "Daj prednost v jazde elektricke" je tam "len" 5 (slovom päť!), co stlp to znacka, dve dokonca v zltom reflexnom oramovani. Takze uz len toto o dacom svedci ?
jáj, jasne, prednosť električky....v praxi: http://www.postimage.org/image.php?v=PqgOQ60
(foto zo včera ráno; dávam do pozornosti dopravnú značku v popredí, krátko predtým ešte v pozadí ?)
Chcelo by to anketu medzi stálymi vodičmi L4 ?
Inak mi tak napadá, že zastavovať električky budú musieť tak či tak (bo indukčné slučky sú príliš blízko ku križovatke), čiže aj tie ktoré by bez CSS prešli plynulo... ono najhorším následkom neriadeného výjazdu z obratiska je 1-2 minúty meškania, ale následkov súčasného vjazdu som videl (a aj zažil) viac než dosť...
Posledná (pesimistická :D) vízia: gumokol idúci súbežne s električkou, ktorá bliká na odbočenie, gumokol vidí 150 m pred sebou zelené svetlo na semafore, a teraz hádanka - skôr spomalí, aby dal prednosť el., alebo ešte pridá?
uz sa vie ? ?....chaoticky a samozrejme s vynechanymi spojmi....a naslednym tyzdnovym vyplakavaním a ospravedlnovaním sa DPMK v mediach ako to nezvladli pre nedostatok vodicov ? ? ?
Objednané bolo len riadenie výjazdu z obratiska a príslušného priechodu pre chodcov. Naviac, načo by mal byť riadený vjazd do obratiska keď tam má električka prednosť podľa Vyhlášky? Ale je pravda, že ak by bola CSS riadená celá križovatka Južná trieda x Gavlovičova, tak žiaden výjazd z obratiska riadiť netreba.
? ?
Aerith
Kiez by na dopravu takto hladeli aj Kosice, teda magistrat..