Discussion Forum › General Discussion

buhehe

"Nízkopodlažní trolejbusy na Slovensku jsou spíše vzácností. V Bratislavě je 7 nízkopodlažních trolejbusů, což činí pouze 4% narozdíl od Prešova, kde je podíl nízkopodlažních trolejbusů 23%. Naopak Žilina, Banská Bystrica ani Košice nemají nízkopodlažní trolejbusy žádné. Košice přesto mají garantované nízkopodlažní odjezdy. Autobusové…"
http://www.pokolejich.cz/?p=364

Re #38514 Peter55: foto?

Asi to tu už niekto spominal ale ti heilujuci panačikovia na oznamoch na južnej evenju nemaju chybu ? ? ?

Pekne si to v KDH zašifrovali. ? Ešte aj v spojení začiatočných písmen tých priorít je čosi zašifrované:
Kultúra, Rodina, Inovatívne podnikanie, Zdravé environmentálne mesto = KRIZ(e) ?

ja som to pochopil celkom presne
- mesto kultúry, - EHMK
- mesto rodiny - rodinkárstvo kde sa en dá
- mesto inovatívneho podnikania - zadlžovanie, úvery
- zdravé, environmentálne mesto - CNG busy, bezplatne parkovanie

Tak som našiel tie 4 priority mesta. Košice ako:
- mesto kultúry,
- mesto rodiny,
- mesto inovatívneho podnikania,
- zdravé, environmentálne mesto.
Akoby som program KDH čítal. Posledný bod v kontexte bezplatného parkovania a slabej MHD pôsobí dosť komicky.

Spoplatnia ďalšie parkoviská
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=30.9.2008/82884K

Cosiiii my sme EHMK my na na take somarinky jak MHD cas nemame ? ?

http://www.aktuality.sk/spravy/domace/nitra-nsk-bude-predavat-cipove-karty-za-korunu

Kiez by na dopravu takto hladeli aj Kosice, teda magistrat..

Istotne spĺňal všetky kvalifikačné predpoklady na túto funkciu. ?

Dnes sa Knapík nechal počuť, že EHMK patrí medzi 4 priority mesta. Aké sú tie zvyšné 3???
(o čom bolo celé EHMK sa dočítate tu, azda netreba komentovať, iba sa pobľuť:
http://www.sme.sk/c/4099032/kolarcik-bude-riaditelom-kosickeho-magistratu.html )

tych znaciek "Daj prednost v jazde elektricke" je tam "len" 5 (slovom päť!), co stlp to znacka, dve dokonca v zltom reflexnom oramovani. Takze uz len toto o dacom svedci ?

jáj, jasne, prednosť električky....v praxi:
http://www.postimage.org/image.php?v=PqgOQ60
(foto zo včera ráno; dávam do pozornosti dopravnú značku v popredí, krátko predtým ešte v pozadí ?)
Chcelo by to anketu medzi stálymi vodičmi L4 ?

Inak mi tak napadá, že zastavovať električky budú musieť tak či tak (bo indukčné slučky sú príliš blízko ku križovatke), čiže aj tie ktoré by bez CSS prešli plynulo... ono najhorším následkom neriadeného výjazdu z obratiska je 1-2 minúty meškania, ale následkov súčasného vjazdu som videl (a aj zažil) viac než dosť...
Posledná (pesimistická :D) vízia: gumokol idúci súbežne s električkou, ktorá bliká na odbočenie, gumokol vidí 150 m pred sebou zelené svetlo na semafore, a teraz hádanka - skôr spomalí, aby dal prednosť el., alebo ešte pridá?

?

uz sa vie ? ?....chaoticky a samozrejme s vynechanymi spojmi....a naslednym tyzdnovym vyplakavaním a ospravedlnovaním sa DPMK v mediach ako to nezvladli pre nedostatok vodicov ? ? ?

Ta asi ako každý rok... ? 2ka nič, 3ka po strojár, zvyšok po amfik, autobusy a trolíky na dve vetvy... ?

Už sa vie, ako bude jazdiť MHD o (vlastne už) necelý týždeň počas MMM (5.10.2008)? ?

Objednané bolo len riadenie výjazdu z obratiska a príslušného priechodu pre chodcov. Naviac, načo by mal byť riadený vjazd do obratiska keď tam má električka prednosť podľa Vyhlášky? Ale je pravda, že ak by bola CSS riadená celá križovatka Južná trieda x Gavlovičova, tak žiaden výjazd z obratiska riadiť netreba.

Neboj sa, sólo voz na trhané určite nepôjde... ? ?

jasne...500 ? ...dufam ze jak vyjde 616 po VP ta ju nehodia na trhane....myslim ze pojde na trhane abo dakomu na 4ky.... ?