Discussion Forum › General Discussion

jáj, jasne, prednosť električky....v praxi:
http://www.postimage.org/image.php?v=PqgOQ60
(foto zo včera ráno; dávam do pozornosti dopravnú značku v popredí, krátko predtým ešte v pozadí ?)
Chcelo by to anketu medzi stálymi vodičmi L4 ?

Inak mi tak napadá, že zastavovať električky budú musieť tak či tak (bo indukčné slučky sú príliš blízko ku križovatke), čiže aj tie ktoré by bez CSS prešli plynulo... ono najhorším následkom neriadeného výjazdu z obratiska je 1-2 minúty meškania, ale následkov súčasného vjazdu som videl (a aj zažil) viac než dosť...
Posledná (pesimistická :D) vízia: gumokol idúci súbežne s električkou, ktorá bliká na odbočenie, gumokol vidí 150 m pred sebou zelené svetlo na semafore, a teraz hádanka - skôr spomalí, aby dal prednosť el., alebo ešte pridá?

?

uz sa vie ? ?....chaoticky a samozrejme s vynechanymi spojmi....a naslednym tyzdnovym vyplakavaním a ospravedlnovaním sa DPMK v mediach ako to nezvladli pre nedostatok vodicov ? ? ?

Ta asi ako každý rok... ? 2ka nič, 3ka po strojár, zvyšok po amfik, autobusy a trolíky na dve vetvy... ?

Už sa vie, ako bude jazdiť MHD o (vlastne už) necelý týždeň počas MMM (5.10.2008)? ?

Objednané bolo len riadenie výjazdu z obratiska a príslušného priechodu pre chodcov. Naviac, načo by mal byť riadený vjazd do obratiska keď tam má električka prednosť podľa Vyhlášky? Ale je pravda, že ak by bola CSS riadená celá križovatka Južná trieda x Gavlovičova, tak žiaden výjazd z obratiska riadiť netreba.

Neboj sa, sólo voz na trhané určite nepôjde... ? ?

jasne...500 ? ...dufam ze jak vyjde 616 po VP ta ju nehodia na trhane....myslim ze pojde na trhane abo dakomu na 4ky.... ?

Teraz sa môžeš naplno venovať 500vke ? ?

Od októbra už sú vodiči 9 a 4 rozdelený na 9karov a 4karov. Čiže už aj posledným službám, kde vodič mal zahrnuté ako jeho linky 2 linky (9 a 4),je koniec. Vodiči budú mať tak pridelený už iba jeden voz.

Bude mi chýbať 616. ? ?

Koho už len zaujímajú Záhoráci! ? Radšej niečo poučné z histórie...?

Dnes je tomu 118 rokov (28/09/1890), kedy István Popper uzavrel zmluvu s mestom o výstavbe konskej koľajovej dráhy na základe svojej vlastnej žiadosti. Ministerstvo obchodu schválilo túto zmluvu pod č. 8812

? ?

Keďže už skoro 24 hod. nikto neprispel, tak aspoň toto:
http://bratislava.sme.sk/c/4097329/bratislava-chce-nakupit-240-autobusov.html

Zo šotoušskej zvedavosti som dnes išiel linkou 31 smer Máša preskúmať ako je to so zastávkou Bratislavská. V čase 17.09 na tejto zastávke vystúpila jedna duochodkyňa a nastúpili dve. ?

To je ľúto aj mne, ale treba sa poďakovať objednávateľovi dopravy. Však budúci rok už nemusí byť žiadna L18. Lepšie sa prestupuje s riedkej na hustú, horšie opačne. Tam sa treba fixovať na konkrétny odchod.

Problém je opačne. Trolejbusom na Mier ok, ale tam natrafiť na náhodilú razzapolhodinovú 18-ku... Je smutné, že linka zabezpečujúca tento pomerne dôležitý prestupný vzťah má úbohý 30' interval. ?

Už mi došlo...

On žiada presmerovanie linky 18 do pôvodnej trasy. Navrhol som mu alternatívu s prestupom. A šesť spojov je napr. 00, 10, 20, 30, 40, 50. ?

Môžem sa opýtať akých 6 spojov na furču? Mňa napada iba 71, 72, 55

Je problém ísť s terajšou L18 na OD Mier a tam vychytiť jeden zo 6-tich spojov na Furču?