Discussion Forum › General Discussion

Koordinovať pôjde len to čo sa reálne koordinovať dá. Medzi 6 spojov vložíte tie 4 len tak, že tie 4 posuniete o 2 - 3 minúty voči nejakému východziemu odchodu z tých 6. Alebo naopak.

Ad spoje na L23 - uvidí sa koľko ich vôbec bude (veľa ich asi nebude) a koľko z nich vôbec pôjde až ku Pri Hati.

Dialnica je zablokovaná od rána, ten stav stále trvá, stovky ludí aj ktorí nemali nehodu sú tam vo víchrici bez jedla, nápojov. Nezávidím.

10/15... tomu sa hovorí rošáda, že?
Aký teda bude sedlový interval v úseku N.O-Rastisl.-OC Cassovia ?? aako budú skoordinované (preložené)?

A k linke na letisko.
Podla mňa by mal byť jej cp skoordinovaný v náväznosti na leteckú dopravu plus vložené spoje pre zamestnancov letiska.
Ale ak má byť táto linka určená aj k obsluhe mesta, kde je jej účel úplne iný (stanica-Pri hati), tam by mala byť dodržaná doprava v presných intervaloch. Ako to chce skupina linkotvorcov skoordinovať?

Trochu odbočím, do Prahy teraz nejazdite ?

http://www.ct24.cz/
http://i.idnes.cz/08/033/gal/JBA21da4d_160220_3827713.jpg
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3814

...“Važeni , ja som z Lorinčika a smelo poviem ,že u tejto linky-22, celkom stači aby chodil raz za hodinu ALE AŽ DO MESTA ,respektive až po stanicu.“...

Nie ste vy prosím zamestnancom DPMK ? Pokial áno, mali by ste obhajovať podnikom presadzovanú koncepciu nového l.v., to jest linky z okrajových častí len ako prípoj k najbližšiemu prestupnému bodu frekventovanej vnútromestskej sieti, a nie obhajovať svoj individuálny záujem. (od kruháča prípadne od spol.pavilonu jazdí busy a električky do všetkých častí mesta)

Na druhej strane „doslednosť „ presadzovania a uplatnenie tejto koncepcie v praxi zo strany D.T. a spol. je dosť diskutabilný . Preto je pochopitelné ,že cestujúci z Lorinčíka a Pereša sa sťažujú, ak ich vyhodia kdesi v poli pri Optime a z inej obce (Myslava-Maša) jazdí bus cez celé mesto do ďalšej obce (V.Opátske) , a to má Myslava ešte naviac luxusné spojenie trolejbusom!

Zástupca starostky vravel pravdu, naozaj je to tak. Do Optimy bude jazdiť linka 10.

toto bolo ale na programe už skôr, teda ešte predtým, než sa Jazero postavilo na zadné, či nie?

Včera sa v TV NAŠA zástupca starostky Furče pochválil aj vylobovaním a dosiahnutím ďalšej priamej túžby na rokovaní s GR a RD. Linka 15 namiesto na Moldavskú pôjde podľa neho cez Rastislavovu ku Cassovii. Je to pravda?

No pokial viem , tak ona POSILA ED z NJ bude spočívať v zmene intervalu L9 z 20´na 15´(v sedle)

Ruky by som im odrubal.

http://www.youtube.com/watch?v=OhQgUJOCkSg

...takýchto lakýrnikov by podnik potreboval... do dňa by bol vozopark unifikovaný... ? ? ?

som rad ze nemas zuby aspon ma nepokuses ked my to budes robit ? ?

velmi dobre...PTI ak mate charakter,odpoviete

a na koniec vam ani bus nebude treba,ked iba po pereš ,? ,vezmeš to krížom cez pole ? ? ?

Bravoooo !!!! ? ? ? Aj ja suhlasim, PTI, zverejnite to!

O podstate a zmysle noveho LV sa tu diskutovalo uz XY krat.

„Myslím si a určite nie iba ja, že ak GR alebo niekto ako referent K.K. nebudú dva týždne v práci, MHD v Košiciach pôjde bez problémov ďalej, ale bez vodiča ten autobus alebo trolejbus cez bránu neprejde.“ - To je čistá demagogia a populizmus niekoho, kto je politicky závislý.
Čo keby ste tak Vy zverejnili svoj plat ako člen predstavenstva v DP v rokoch 2004-2007? Aj so všetkými odmenami. Myslím, že aj bez Vašej účasti v manažmente DP by MHD išla ( a možno aj lepšie). Aj keby ste chýbali viac ako dva týždne. A ešte by ostalo na zvýšenie platov vodičov. Teda nie len z platu GR.

Aj ja viem, kto som ! ? ? ? ... ale ja kto si ty ? ?

tie iste vyhody ako dava Ivanova ,dava aj Stankovic.Na Mikulasa dava detom balicky,v lete robi zajazdy na kupaliska do Madarska,robi aj zajazdy na nakupy na Ukrajinu a tiez prispieva tou istou ciastkou na ples ako Ivanova, takze byt v odboroch 1 nie ja ziadna vyhra, ale ako teraz vidite ja to PREHRA! ? ? ? ? ?