Reply on: grofmathias #28361:
L14 - Ale pri ceste si bud prestupia alebo pojdu dookola cez sidlisko...
L16+19 - Prestupny bod Dneperska + o 3 zastavky dalej prestupny bod Vazecka... Chudaci ludia z Krasnej. Ale uznavam, ze bez subehov s ED to asi inak nejde.
L25 - ked uz cez kruhac, tak uz potom umoznit prestup pri SOUD na mestske linky.
L30 - rano v spicke moze zaujimavo zamiesat s cestovanim studentov do skol na Alejovej. Mozno by stalo za uvahu.

Axel
Skusim zopar pripomienok/otazok (prosim brat nevyryvacne, len s a pytam):
Aky ma zmysel L13? Myslel som ze Furcu v useku Mier-Lingov zabezpecuju tbusy.
L14 ide zo stanice najprv na THC sidlisko a potom do dediny?
L19 by nemala aj nadalej chodit k Mlynu?
Neviem ci dalsia subezna L16(s L19), ktora konci v polovici jazera je potrebna.
L25 - Od Optimy pozadu ku Carrefouru? Nehovorim ze by som neocenil taketo spojenie tychto OC, ale bus IMHO prejazdi zbytocne kilometre kruzenim po krizovatkach.
27 - zaujimave spojenie NO-SOUD-Cassovia. Doteraz to nerobila ziadna linka
L30 - Krajský súd-VŠA-OC Cassovia = dobre chapem ze dalsia linka cez Moldavsku ku Cassovii?
L31 - potrebuje Popradska tolko spojov ako vrch Furce?
L56 - kazdy abus, ktory sa v spicke potrebuje dostat cez Palackeho, nepovazujem za expres...
Nechce sa mi to pocitat, ale celkovo sa mi zda, ze usek NO/s odbockou na ZST - Mier je nejako prilis obsluhovany abusmi namiesto tbusov