Myslím, že sa tu na fóre objavujú náznaky čohosi velmi nedobrého. Zatial sa to tvári nevinne, dokonca aj možno pochopiť, že dpmk nechce velmi zverejňovať predbežné verzie l.v. (ovšem ten vinný je medzi nimi, čo pustil „tajnú správu medzi deti“). Ale ak to pojde takto ďalej tak sa zrejme splní tajná túžba vedenia dpmk – PRIAMO OVPLYVNOVAŤ A KORIGOVAŤ TOTO DISKUSNÉ FÓRUM. To sa mi nepáči.
Ad ranné vstávanie.
Isteže, ráno medzi šiestou a siedmou je to stále prázdnejšie, pretože ludia pochopili, že večer má svoje kúzlo, treba ho užiť a noc treba dospať. Nápor medzi 8 – 9h sa dá rozptýliť , ak dojde k dohode, že školy budú začínať medzi osmou a pol deviatou, a úrady povedzme od deviatej.
Ale my máme pochopenie aj pre tých uvedomelých skororánkov. Poznám zo zamestnania jedneho staršieho pána, ktorého zamlada vycepovali na ranné vstávanie (50-te roky) . Vtedy záležal úspech na tom, aby bol na pracovišti už pred šiestou a politicky názorovo nevybočoval. Po zavedení pružnej prac.doby sa mu rozpadol hodnotový rebríček. Považuje to za holubník.
Re #27696 Dimi:
Súhlas , hlavne to chce dospať noc. Ale aj tak chodíš skoro. Ja chodím do práce medzi 9. – 10. h.
Re #27700 redburger:
Naprostý súhlas. Ten kolektívny zvoz autom nikdy nemože fungovať na 100perc. Vlastník auta má tiež svoje záujmy. A čo potom? Ostatným zostáva mhd A TO BEZ ROZDIELU či RA existuje alebo nie. Buď idú načierno alebo za lístok a to sa im predraží. Takže nejaké „hrozby“ Ráčnikov sú neopodstatnené.
Naviac Josip3211 zcela jednoznačne uprednostnuje svoje individuálne záujmy bez ohladu iné veci. V rámci obhajoby RA zcela ignoruje zavedenie prest.tarify, A zrušiť by chcel bezohladne tie RA , ktorých zrušením by sa značne zkomplikovalo spojenie z daných lokalít do uss. Proste egoista a skúsený ČIERNY PASAŽIER !!!! A sme u jadra veci! Viď ďalej
Re #27700 redburger: úplný súhlas !
Re #27704 dragula: teší ma, že nie len ja mám také „kacírske“ názory na zrušenie „posvätnej kravy“RA.
________________________________________________________________________
Pokial by dpmk zrušil spoje RA tak NEPRÍDE ANI O KORUNU !!! Neviem, či sú tam tak naivní alebo sami slepo kryjú čiernych pasažierov , proste nerozumiem.
Urobme si rozbor RA substrátu:
1/ cca 30% - držitelia predplatných lístkov. Tí ich kúpia aj tak , v prípade zrušenia RA si zaremcajú pár dní a potom poslušne budú cestovať s prestupom na najbližšiu R-ed.
2/ zbytok – čierni pasažieri. Už dávno objavili ono kúzlo prakticky NEREVÍZOROVATELNÝCH prepchatých RA busov! Revízor , ktorý v takom buse chce urobiť revíziu zákonite na seba bere rolu dobrodruha , chudáka alebo šaša. Preto je nepísanou dohodou železiarnikov , aby ich čo najviac cestovalo RA ,aby boli dosť prepchaté . Ked nastúpi revizor, tak u dverí sa nahrnú tí s predplatným, ďalej tí čo stihnú označiť lístok, a revík sa ďalej proste nedostane.
Dotaz pre kompetentných v dpmk : ako často sa robia revízie v spojoch RA ? ; aká je úspešnosť (zmysluplnosť) kontroly?
Takže NIE pohodlie priameho spoja, ved ako sa dá hovoriť o pohodlí v prepchatom buse, že, ale ZÁMIENKA pre rozsiahle krytie jázd na čierno! Tak je to. To ,čo tu píšem , je na základe doverného priznania jedného pravidelného cestujúceho RA.
A JE TO VONKU !!!
____________________________________________________
Akože nechápem tento krok, to máme málo alebo také nové busy, že nám netreba súčiastky? Veď sa tu hovorí o ich nedostatku a oni ich vo veľkom predávajú ? ?
Tak nebude to tak ako som si myslel. Buda zaujímavé koordinovať poobedňajšiu špičku, L19 bude premávať poobede nie s 12' intervalom, ale 15', lebo po Južnom nábreží bude jazdiť aj zrýchlená linka.
Tak tam zastaví KAŽDÁ. K zvyšku príspevku: Nie si náhodou železničiar? Tam sa tiež radi rýpu v definíciách aby zabili dobrú myšlienku s tým, že sa to nedá dostatočne algoritmizovať. Tak sa namaľuje na zastávke žltá plocha a to bude "státie na zastávke". Inak je zastávka pomerne presne definovaná v zákone o premávke na pozemných komunikáciách.
je viac takých zastávok - aj napr. Nad cintorínom a VŠA, avšak otázne je, či takéto jednotlivé zastávky na znamenie mali nejaký zmysel pri šetrení jazdnej doby alebo by to bola len zbytočná komplikácia pre cestujúcich.
Peter55