Co sa tyka Ikarusov 280. V clanku o Emteste sa pise, ze " naviac tu existuje trend tieto vozdial co najskor vyradit". Takze generalky im urobili preto, aby ich co najskor vyradili. Do macerinej kresnej aj s takym hospodarenim ? Kto este zo zucastneneych nema novy dom alebo auto?
ku tým kontaktom som sa ťažko dopracuvával 4 mesiace... ale nakoniec aj tak boli nanič, tieto veľké spoločnosti len tak niekoho medzi seba nepustia... ani na krátky rozhovor...
Plne s tebou suhlasim. A este dalsia vec.. Elektronicke oznacovacie zariadenia sa po uzatvoreni dvier po zhruba polminute zablokuju. Takze ak aj cestujuci nastupi zadnymi everami a nestihne prejst ku strednym, no dakujem. V takom pripade odmietam platit pokuty
Chcem sa spytat, ako to bude po uvedeni noveho odbavovacieho systemu do prevadzky s cestovanim na BCK? Prejdeme azda na zilinsky system predplateneho poctu ciest? Nesledujem to tu tak vdaka za odpoved pripadne ti, co mate moj mail, tak odpoved tam.
"Všetky nové vozidlá, ktoré DPMK v budúcnosti zakúpi, prípadne pošle na modernizáciu, budú už mať osadené informačné tabule EMtest." ...takže 534ka už príde zemtestovaná, alebo ešte zbusečkovaná? ? ?
Vo všetkých vozidlách sa montuje k predným dverám univerzálny označovač (sníma BČK a označuje aj jednorázové cestovné lístky) a k ďalším dverám (okrem zadných) po 2 označovače - jeden univerzálny a druhý len na JCL. Výnimkou sú len článkové Ikarusy rád 280 a 435, kde je pri tretích dverách len jeden označovač (držadlo na pravej strane nie je) a druhý pri zadných dverách. Toho času sú namontované prípravy k označovačom (žltý konektor prekrytý kartónom a semišovou látkou) vo všetkých autobusoch a trolejbusoch. V nasledujúcich dňoch by sa mala začať montáž na električkách.
Čo sa týka neexistencie označovačov pri zadných dverách. Očakávam, že sa tam namontujú. Inak to budú také protesty castujúcej verejnosti, že pod jej tlakom to tam namontovať budú musieť (len na obyčajné JCL). Predsa nie je normálne, že pri nastúpení do vozidla cez posledné dvere si cestujúci nemá kde označiť lístok (akože niekto z predstavenstva chce určovať, že zadné dvere sú len na výstup a pri ich "zneužití = nástup" prídu sankcie?) a musí sa predierať až ku najbližším dverám, kde označovač je. Podľa tejto "logiky" sa mohli odstrániť doterajšie mechanické strojčeky namontované na madlách pri týchto dverách a efekt by bol rovnaký. Keď šetriť, tak nie na odbavovacom a informačnom systéme!
Myslel som primatora vseobecne. Nie konkretne toho predchadzajuceho alebo novozvoleneho. Ale ano, suhlasim. Je rovnako figurka jak generalny riaditel podniku. Skutocnu moc ma niekto iny.
A ktorý primátor aj s MZ si dal celkovo na MHD záležať? Kopnický, Bauer, Schuster (aj keď za neho sa postavila tá "trolejbusová sieť", ale to len vtedy keď šli voľby), Trebuľa? Ja si neviem spomenúť. Najmä s tou vyše miliardovou sekerou, ktorá je dlhotrvajúcou brzdou celkového rozvoja mesta, to pôjde veľmi ťažko. ?
Mal. Bývalý košický ľavicový primátor sa nemal rád s pravicovým MZ, a tak mu poslanci zobrali prakticky všetky právomoci vo vzťahu k DPMK. Poslanci schválili ľudí do predstavenstva a primátor sa na to mohol tak akurát dívať.
Z pohľadu MHD budú dôležité decembrové komunálky, kde sa budú voliť aj poslanci MZ. Tí reálne rozhodujú, nie primátor.
Po dnešku ale máme novú situáciu, primátor a poslanci sú z jednej záhradky...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Irisak