Discussion Forum › General Discussion

Keď vojdeš z 0 do 24°C, nestane sa nič. Ale keď stojíš 20 minút naobliekaný v 24°C, spotíš sa a potom keď vystúpiš do nuly, prechladneš.
Ako vieme, v MHD sa cestujúci bežne nevyzliekajú. Ale aj v tom sa nájdu výnimky... Raz som videl dôchodcu na ŽST, ktorý si po nastúpení do 17-ky vyzliekol kabát a zavesil ho na ten vešiačik pôvodne určený pre kladivko ?

"ziadne odcitavanie jazd nebude, teda majitelov cipovych kariet sa tato zmena nedotkne"

Môžeš mi teda objasniť zmysel čítačiek BČK umiestnených pri predných, ale I STREDNÝCH dverách? To akože taká investícia len preto, aby si národ pozrel, dokedy mu platí mesačník?

Sak tie odtiene nie su podstatne. Ked sa pozriete napr. na busy SADky, kazdy voz vyzera inac. Kazdu GO, ci VP urobia inak, nenajdes 2 rovnake vozy. Male detaily su furt ci vonku ci v interieri. A zatial mi to nevadi.
A este trocha mimo temy
Nesiel niekto z vas vcera s 4086 na L34 asi o 14.20 na tahanovce?

Na tahanovciach su 3 plechove bude - jedna pri kostole a dve na MU, teda odvcera len jedna. Vyzera to hrozne, nechcel by som byt vonku, ked bol tam ten vietor. A esteze urobili nove dispecerske stanoviste na MU, lebo mohlo aj ono skoncit tak...

Priblizne za 15 milionov mozeme mat taku aj my.

Je jedno, aky lak mali KT8 pred rekonstrukciou. Napr. 512 bola biela... Zaujimalo by ma, odkial mas informaciu, ze tuto farebnu schemu lakuju automaticky na vsetky vozdila... Lebo to fakt citam prvykrat.

Výborne, potom môžme urobiť s nimi výmenu. Akú minule navrhoval ten chlapík z DPMB, vyradené za pojazdné. A môžme aj nejakú funkčnú pribaliť....

men sa zda ze elektricky sa dostali na do krnova cerveno-kremove a novy nater je sucastou rekonstrukcie, myslim ze oni niesu povinny specialne striekat kedze monzo by na poziadanie vedeli akurat cerveno-kremovy nater, no a ten brnesky davaju na vsetky elektricky u nich opravovane automaticky ?

Inak namiesavaju farby? Myslel som si, ze daju taku farbu, aku si zakaznik objedna... Aspon tak to chodi v kazdom normalnom podniku.

to je jedno lebo z aj tak na bezny pohlad to moc nepoznat, 512 a 509 boli posledne KTcky a tak je mozne ze v Krnove uz inak namiesavaju farby ?

Okrem tej bielej strechy je dalsi rozdiel v tom, ze siva farba na 509 a 512 je svetlejsia ako na 517 a 521. dalsi rozdiel vo farbach je vnutrona strana dveri. Prve dve ju maju svetlosivu ako bocne stlpiky a druhe dve ju maju tmavsiu.

NPcky maju rovnaky nater urcite a neviem o tom zeby sa na nich davala reklama takze urcite maju, jediny rozdiel je ten ze 521 a 517 maju tmavy zaciatok strechy a 509 a 512 maju biely inak su uplne rovnake ? a tusim je v 509 este vysuvna polisna v NP clanku a trochu svetlejsou modrou calunene sedadla ale inak je to KT8 jak KT8 ?

zavadza sa prestupna tarifa s novymi oznacovacmi EM test, niektore autobusy maju aj EMtestacke displeje, ziadne odcitavanie jazd nebude, teda majitelov cipovych kariet sa tato zmena nedotkne ?

takych bude v Ostrave onedlho uz 8.

skoda, ze tu to tak funguje, ze uradnik diktuje odborniku, resp cloveku v praxi.... ?

no kedy u nas take bude...... kebyze kazdy mesiac sa takto spravi jedna t3 ? , bol by som riadne rad.
ale jedna aby bola ako druha, neze hore dole, jak sa u nas robi.
este aj NP kt8 nemaju uplne rovnaky nater vsetky ?

Toto je pekná modernizácia T3. Dávam plný počet bodov ? http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=699&image_id=8864

Ono.... ostatní vodiči by to robili tiež tak, keby im to aj niekto vysvetlil a vysvetlil niekto, kto vie na akom princípe funguje T3 napríklad. Som citoval šéfstvo: "v zime klapky zavrieť" a vodiči sa tým riadia.

BMko: niečo pre teba na zasmiatie: ako zabrániš nasávaniu snehu motorgenerátorom do ZR???? Zavrieš klapky odpadového tepla, ktoré vháňajú vzduch do voza! ? ? ?

Diki za vycerpavajucu odpoved.Ale kolki su taki ako ty? S tebou som asi este nesiel, mozna, neviem, lebo ta nepoznam a L6 chodim tak raz za rok.A ty si prave tam najcastejsie ? .
Takze v podstate zavisi vela od vodica, ci je heat abo nie. No to jo.A od udrzby, ako si spominal.Vsak?
Neviem preco sakra si podaktori neplnia svoju ulohu.Fakt neviem.
A podla toho, co si napisal, ak by si ju plnili, cestovanie by hned bolo ine.
O tych rozdieloch medzi vonk a vnut. teplotou si myslim, ze nik by nenachladol, lebo ak by clovek vosiel z nuly do 24 , bolo by mu horuco a prave by sa uz vetralo. Ak je kosa, takych 12 - 15 stupnov je vo voze uplne podla mna dostatujucich....
Ale vravim, to tazko, ked je udrzba aka je a niektori vodici asi nechapu niektorim principom vykurovania ako by mali ? .
Skoda no.