To snáď nemyslia vážne! Kritériá, podľa ktorých sa rozhoduje 98% cena, 1% prevádzkové náklady a 1% emisie. To čo za "odborníka" s veľkým D vytvoril tie kritériá? Moje nervy...
Prave citam ze stafetu reklamy na allianz prevzala po 622+623, 628+629, som zvedavy na 622+623 v mestskych farbach kedze doteraz vlnkove T6 supravy nemame ked si dobre spominam
ani see&go v blbnutí nezaostáva, v pondelok som v #3323 namiesto spravodajstva čítal:
"Spravodajstvo: Tento text som dal ja ale musi sa zobrazovat iba na zariadeniach BA. Nemazat !!!"
tu je aj video: http://www.youtube.com/watch?v=QfUkWFtbAjQ
sorry za kvalitu
Teraz odveci: pokiaľ viem oddnes jazdí 19 len po zastávku Napájadlá, ale dnes som videl autobus s nápisom: 19 NAD JAZEROM, MLYN. Viem že to je detail, ale autobus k mlynu nejde takže prečo tak ukazuje?
Ešte dobre, že sa jej neprilepil palec zrýchľovača hneď po prvom kolečku, tak ako pred dvomi rokmi na spanilej jazde a musela zbytok jazdiť bez cestujúcich ?
T1 a T2 by tie návaly síce v pohode zvládli,po technickej stránke sú o.k.,lenže to už nie je na tento účel žiadúce.Asi nikto nepredpokladal,že to dnes bude až také husté... ?
V oznámení na tejto stránke je jasne písané, že odchod autobusu je po príchode HISTORICKEJ električky. Na normálnu už nečaká.
Ohľadom skorého odvolania historičákov - sťažuj sa na DPMK. Na budúci rok čas prevádzky možno predĺžia, ale aj o tom pochybujem, keďže naše historické električky (ktorých je málo a ich stav nie je stopercentne skvelý) nie sú vhodné na dlhú a preťažujúcu prevádzku (preplnená električka tiež ovplyvňuje spoľahlivosť, zvlášť u vyše 50 až 90 ročných električiek). Keby dali aj T2-ku a všetky tri briky by išli hneď za sebou, tak by sa to možno dalo.
Pár slov k dnešnému dňu ...
Neviem čo za opice sedia v DP, ale to že historické električky odvolajú v čase návalu ľudí z Čermeľa do vozovne mi choré, posledný odchod vykonali pred 16; potom už po historických električkách ani chýru ani slychu. Nemala 4082 jazdiť náhodou ako prípoj ku električke a vláčiku ? Autobus počkal na historickú električku, no 9tku ktorá bola za T1tkou nie. Na alpinke na kĺbak otočiť nevedel, tak tam museli jazdiť zálohové vozidlá, nejaký Tedom. V Čermeli ľudia nevedeli, kde majú čakať autobus, linky chodia z jednej, Ikarus z druhej ?. Po minulé roky bola organizácia na oveľa vyššej úrovni . Zato na detskej železnici ma príjemne prekvapili vykonávaním mimoriadných odchodov a pripojením všetkých vagónov. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Bohužiaľ negatívne pre nás a pozitívne pre istých ľudí....
