Discussion Forum › General Discussion

Košiciam by sa podľa mňa tiež hodila nejaká reorganizácia električkovej dopravy po vzore Bratislavy. Na každú radiálu jedna linka s hustým intervalom, tak 5 minút v špičke, 7,5/10 minút v sedle... Blbý nápad?

Načo ked rekonštrukcia začne až v roku 2027?

No neviem, do zaciatku komplet rekonstrukcii je este dost vela casu, nevidim ziaden dovod aby sa ta trat nevyuzivala ved uz spravili tu opravu a vyhodili na to peniaze. A odklon linky 9 cez NO a Juznu triedu... pride mi to dost divne, mas L6/hociaku linku z SOS automobilovej s prestupom na L1/3 smer Jazero na NO.

Velmi využita nebola...z Barce je možne prestupiť pre smer NSSK na linku R2 na VSS.

prečo si myslíš, že to bola lepšia varianta?

a preco sa zrusila R8 ?

To už radšej mohli ponechať náhradnú autobusovú dopravu až do ukončenia rekonštrukcie trate a linku 9 odklonenú cez Štúrovu, Námestie osloboditeľov a Južnú triedu.

Ano, bude spustena spolu s tratou na Jazere. Trat bola stabilizovana formou injektaze, co viem tak max. rychlost bude 20 km/h. Komplet rekonstrukcia by mala byt v roku 2027

To sa uz konci vyluka na Alejovej? Siel som vcera okolo a ta trat je v katasteofalnom stave. Co sa tam spravilo?

Uz je to opravene

Aj mňa by zaujímalo asi chyba pri exporte

Čo tam robia zastávky "Katastrálny úrad" a "Socha Jána Pavla II"

Beriem aj ten pohľad. Ale z pohľadu obyčajného cestujúceho, ktorý si zisťuje "svoju trasu" a nevie nič o vnútornej organizácii by možno bolo jednoduchšie vidieť (napríklad) L24 - ide po spaľovňu, L30 - ide do Kokšov-Bakše (v autobuse štandardnej úrovne).

Študenti k intrákom. To isté čo L5

Preco to komplikovat? Linka 24 je primarne urcena pre obsluhu spalovne a Koksov baksa si doobjednava a plati mimomestsky usek medzi spalovnou a dedinou. Linka 30 su ucelove spoje, jednosmerne rano do mesta, poobede z mesta.

Ďakujem za vysvetlenie. Takže inými slovami, linka 30 je paralelný spoj 2x denne pre bezdomovcov, ktorí inak používajú linku 24, ale v časoch okolo 13.30 a 17.30 môžu dedinčania použiť linku 24 a bezdomovci idú linkou 30.
Ostatné spoje má linka 24 len po Spaľovnu. čiže sú najmä pre bezdomovcov a zamestnancov spaľovne. Ale na nich asi nebude premávať vozidlo z linky 11, lebo by nestíhalo prejazdy, ak to chápem správne.
Zaujímavé riešenie. Rozmýšľam, prečo nedať L30 do Kokšov-Bakše (terajšie odchody L24 so značkou "k") a L24 nechať stále po Spaľovňu. Aká by tam bola nevýhoda. Naopak, pre bezdomovcov by to bolo mentálne zjednodušenie, vždy používať len číslo 24.

Áno, potom som si všimol, že má v CP len stĺpec pre voľné dni pred pracovnými dňami a už mi došlo.

Odvoz studentov zo stanice do intrakov. Rovnako ako linka 5.

Linka 30 je urcena pre klientov zariadenia OAZA, o tom sa pise aj na transparentoch. Ako vieme, klienty zariadenia OAZA su bezdomovci. Navyse su na linku 30 nasadene vozidla z linky 11, takze je to dobre aby nikto z linky 24 si nahodne nesadol na voz z jedenastky a nebol neprijemne prekvapeny, co sa na mojej pamati stavalo veeeeeelakrat. Predstav si ze ides domov do Koksov-Baksi. Sadnes si do 24ky, a stane sa ti ze nielen budes v smrdiacom voze z ciernymi sedackami a kopou slnecnicy na podlahe, tak ani nedojdes do svojho ciela. Preto je dobre rozdielenie linky 24 na dve.