Discussion Forum › General Discussion

Pojdem L3, potom si prestupim na L19 este raz si prestupim na L25 a som na NO ? ? ?

Kuriozne bolo na L12 to, ze dpmk uz vymanil komplet vsade cestaky, a ludia co cakali na L12 (zastavka TU - pri HPK engineering) museli bezat na Letnu .

Inac, kedysi mala L12 velku pauzu na Zoborskej, dnes mi podla tychto cestakov vychadza na Sebastovce (30 - 40 minut) v sedle, alebo okrajovom rezime.

Tu mate cestak zmemenej L12

Odchody zo Zoborskej:
Pracovné dni
4:33
5:03, 33
6:00, 23, 38, 53e
7:08, 23e, 38
8:03e, 33
9:03e, 33
10:03e, 33
11:03, 33
12:03, 33
13:00, 20, 40e
14:00, 20e, 40
15:00, 20, 40e
16:00, 20e, 40
17:03e, 33
18:03e, 33
19:03e, 33
20:03e, 33
21:03e, 33
22:03e, 33

Voľné dni:
4:33
5, 6, 7, ..., 20, 21, 22: 03e, 33

e - spoj premáva len po zastávku Barca - Podnikateľská

-------------------------------------------------------------------
Odchody z Podnikateľskej (Šebastoviec)
Pracovné dni:
4:50e
5:20e, 50e
6:07e, 22, 37e, 52
7:07e, 22e, 37e, 52
8:20e, 50e,
9:20, 50e
10:20, 50e
11:20, 50e
12:20e, 50e
13:17e, 37e, 57e
14:17e, 37, 57e
15:17, 37e, 57
16:17e, 37, 57e
17:20, 50e
20:20, 50e
21:20, 50e
22:20, 50e

Voľné dni:
4:50e
5, 6, 7, ..., 20, 21, 22:20, 50e

e - spoj premáva už od Šebastoviec (odchod o 3 minúty skôr)

Keby ja som o tom rozhodoval, toto spojenie aj ostane, ale priamo cez Watsonku. Oproti súčasnému stavu by bol rozdiel v JEDINEJ zastávke (Obch.akadémia namiesto TU). Priamo k TU jazdí dosť iných liniek vrátane električky. A pritom by táto zmena pomohla zrýchliť linku (z trasy by vypadlo odbočenie z B.N. na Letnú + dlhé čakanie pri prejazde z Letnej k amfiteátru). Preto súčasný stav považujem za zlý, lebo kvôli jedinej zastávke vzniká toľko komplikácií.

DP sa rozhodol vrátiť ju do pôvodnej trasy a mne sa to zdá celkovo lepšie ako bol súčasný stav (hlavne kvôli tomu odbočeniu pri TU). Aj keď to spojenie nemocníc bude chýbať a v pomerne dlhom úseku od Domu umenia po KÚ bude kopírovať L29... Ale pri rozhodovaní DP svoje zohralo iste aj ušetrenie km...

Pred chvilou sa mi mama stazovala, ze sa zrusila jedna z mala dobrych veci v nasej MHD, a sice priame spojenie medzi dvoma spitalmi.

Nie. Bolo to v televízii. Pre nadbytočnosť a preto, že tento je mladý a má ešte šancu sa zamestnať inde.

súhlasim s tebou, 38-ka sa zmenila ( i keď podľa môjho názoru tá zmena nebola taká veľká, že by mala odradiť Jazerčanov cestovať ňou. Práve naopak, mnohí, ktorí nastupovali pri kostole alebo na Rovníkovej sa tomu potešili. )
Inak ja som bral do úvahy stav, ktorý bol tesne ( asi od roku 2000 ) pred prečíslovaním.

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=vysoke_tatry&no=54&id=27302aeef7f0edf2edf5f5f9edf5f2f425ef39323421341f252b2f333936
" Zavalená trať električky vedúca z Novej Polianky smerom na Štrbské Pleso týždeň po ničivej veternej smršti. Električka 425.955 mala šťastie, že ju nezasiahli padajúce stromy počas veternej smršte. Veľkú zásluhu na tom mal vodič, ktorý ju zaparkoval mimo dosahu stromov a taktiež odviedol cestujúcich do bezpečia. Paradoxom je, že o pár dní nato tento vodič dostal výpoveď. "


Môže mi niekto prezradiť, prečo dostal ten vodič výpoveď? Malo to niečo spoločné s tou mimoriadnou udalosťou?

Konečne zmena L12. Aj keď si myslím, že jej vedenie od KÚ k Amfiteátru priamo cez Watsonovu, by možno bolo ešte lepšie riešenie ako cez Zimnú a Moyzesovu, nakoľko by zostalo zachované priame prepojenie 2 nemocníc NP vozmi, ktoré bude odteraz dosť problematické.

Len dúfam, že zmena CP bude zahrňovať aj zmenu popoludňajšieho špičkového intervalu z 15' na štandardných 20', keďže sa mi 15' int. na L12 zdá neopodstatnený.

Plne s tebou suhlasim. Tiez si na 90% vyberiem elinu (aj preto, ze mimo spicky chodi L38 len raz za hodinu). No ak idu sucasne L3 a L38, radsej volim bus. Elina je a bude na jazere nosnou dopravou, L38 je pre svoj interval naozaj len doplnkovou dopravou, vyuzivana hlavne pre spojenie NO s koncom Jazera (Tallinska) a s MC Krasna.A to, ze sa v nej vezu aj cestujuci z OC Vazec-OC Branisko, to je vysledok ludskeho myslenia a vypocitavosti (na bus.zastavku mi staci dojst neskor ako na elektr.zastavku (rozdiel v prospech busu +3min, no aj napriek tomu budem skor na NO ako brika...)
Pokial nebude zavedena prestupna tarifa, je asi zbytocne komentovat subeh busovych, trolejovych a elektr. liniek...

Suhlasim s el. dopravou ako nosnou. Ale je to len nase zelanie.

THC MADRIDSKA -> MLYNSKA BASTA volim 53 * smer NO taktiez 5x * jazero -> NO volim jednoznacne ELINU * ED ma byt jednoznacne NOSNOU dopravou v meste!!! zakladom na to vsak je PRESTUPNA TARIFA + ine myslenie mesta a DP

Tu nejde o kapacitne posilnenie...elina moze jazdit kazdych 10minut,bus raz za hodinu...pokial to bus zvladne rychlejsie , tak stale bude vytazeny...Jednoduchy zakon ludskej logiky.
Otazka: Cim by sa skor odviezol Tahanovcan k Mlynskej Baste?L53, alebo L36?Alebo na NO? L11,L37, resp.L53?

Dovolim si mierne pozmenujuci navrh. Co takto OKAMZITE zrusit VSETKY subehy elektricka/autobus a kapacitne posilit tramvaj? Vsade! Tam, kde je postavena trat, ci uz E, alebo T, tam okrem vylukovej a odklonovej nahradnej dopravy autobus NEMA co hladat!

To sa vysvetluje tazko ale...: ked mas dobitu platnost napr. 3 mesiace od 1.3.2005 tak dalsie predlzovanie platnosti (bobijanie) mozes realizovat najskor 1.5.2005 aj ked este cely 5ty mesiac mas kartu platnu. Je to nieco podobne ako to bolo doteraz ze mesacnikovy kupon na novy mesiac si mohol kupit o tyzden skor ako zacal novy mesiac. A v BCK mozes realizovat kupu o mesiac skor. Trosku salamunsky vysvetlene ale kto vie lepsie nech sa paci ?

toto som nasiel v texte o BCK na oficialnom webe DPMK a kusa tomu nexapem..."Ďalšie dobitie BČK je možné realizovať max. 30 dní pred dňom ukončenia platnosti predchádzajúceho dobitia." mozete mi to objasnit?!...dakujem...

? ? ?

Reklama na Siemensy. Nieco v tom zmysle, ze jeden musis mat, by si druhy mohol darovat. ?