Ale tu nie sme v Bangladéši, že na svojom pozemku si každý stavia čo chce, kde chce. Keď má na pozemku obratisko MHD (čo je predsa nejaký verejný záujem) a on si tam chce postaviť ďalšiu krčmu, lebo ich ešte v dotyčnom OC nie je stále dosť, tak predsa k tomu v rámci nejakých konaní dávajú úrady vyjadrenia, stanoviská a rozhodnutia. Takže ak nejaký blbec z magorstrátu vydal k tomuto súhlas, tak podľa mňa šiel preto verejnému záujmu. A nech si krčmu s posedením postavia uprostred parkoviska, teraz tam budú exhaláty zo všetkých áut naokolo dýchať práve tí, čo tam budú čakať na ekologickejšiu formu dopravy - MHD? A samozrejme na daždi a vetre... Idiotizmus 1. stupňa.
Súhlasím, ale keďže majiteľ OC je zároveň majiteľom pozemku (a bohužiaľ, je majiteľom aj pozemku cesty na ulici Pri prachárni od križovatky Alejová x Gemerská x Pri prachárni až takmer po križovatku pri KFA [C 501/209],) možnosti mesta sú obmedzené.
Ja zas žasnem, že odkedy sa postavilo OC v 2001, tak žiadne z vedení magistrátu (od Trebuľu, Knapíka, Rašiho až dodnes) sa nepokúsilo o to, aby pozemok pod hlavnou cestou (ulice Pri prachárni) sa dostal do majetku mesta a to napriek tomu, že veľa ľudí sníva o električkovej trati vedenej po tomto pozemku... V súčasnej finančnej situácii je to už prakticky nerealizovateľné.
Letná záhradka by tam vošla aj teraz, keby sa chcelo. Sú tam 2 stanovištia, takže na zväčšenie plochy pre záhradku by bohate stačilo zrušiť len 1 z nich a to vzdialenejšie od OC ponechať. Ja žasnem, že tu o polohe zastávok rozhoduje nejaký majiteľ OC. Postaviť ich v samom strede parkoviska a určite bez prístreškov je úplný kreténizmus a ten, kto tento "kompromis" za mesto podpísal, totálny blázon alebo neznalec. Výsledok bude to, čo píše romeo. Škrtnite si ďalších cestujúcich MHD. V strede parkoviska nemá čo robiť autobus MHD aj kvôli bezpečnosti.
Majiteľ OC chcel vytvoriť letné záhrady (vonkajšie posedenie pre reštauráciu/kaviareň) v mieste dnešných zastávok MHD a pretože MHD je fujky, pôvodne chcel zrušiť zastávku úplne ("aj tak všetci zákazníci chodia autom").
Mesto sa proti tomu postavilo, keďže by MHD vďaka tomu nejazdila k OC (OC vo všeobecnosti sú významným zdrojom a cieľom cestujúcich) a zároveň by prišla o jediné obratisko široko-ďaleko (najbližšie je OC Optima a aj to nemá takú kapacitu, aby sa sem predlžovali 15 a 16 - teoreticky by mohli kopírovať obracanie podľa 34, ale pred Vianocami a v čase akcií na parkovisku by to bol problém).
Preto sa dohodol kompromis v podobe dvoch protismerných zálivových zastávok na obslužnej ceste v strede parkoviska. Samozrejme, nie je to ideálne - a pravdepodobne to bude fungovať tak, že jedna z liniek 15 a 16 sa bude otáčať protismerne k druhej, aby bolo možné tam vôbec odprestávkovať.
idú tam robiť nejakú prestavbu viac zelene.. Vôbec nerozmýšľajú, že idú proti ľuďom, ktorí mohli v pohode z autobusu suchou nohou do OC. Len si týmto odplašia tých posledných zákazníkov čo majú
Pri OC Cassovia vznikli 2 novovybudované zastávky, konkrétne uprostred parkoviska medzi Möbelixom a OC Cassovia.
Okrem zastávok sa upravil aj vstup/výstup do kruhového objazdu na parkovisko.
No čo, cestujúci sú nervózny z rozpadávajúcej sa MHD v Košiciach a vodiči zase že musia jazdiť na tých vrakoch
Ale nie teraz vážne, tiež som 30.12 zažil "krásny" zážitok ale väčšinou to je od "neprispôsobivých cestujúcich" čo bolo aj v tomto prípade kedy ich vodič chcel vylúčiť z prepravy lebo nemali lístok ale "neprispôsobivý cestujúci" začal skákať ako ventil od plynu do vodiča aj do cestujúcich a vyhrážal sa že celý autobus dá dole alebo ako to bolo, pri takýchto sa nikdy nevie či môžu mať pri sebe nožík alebo inú zbraň, potom sú tu klasický "opilci" ktorý sa niekedy nedajú len tak vyhodiť a taktiež sa začnú naťahovať alebo asi najhoršie je to keď do MHD nastúpi rovno taká celá skupinka ktorá robí bordel
Dejepisného spolok v Košiciach bude mať o týždeň v utorok prednášku na tému "Ekológia v Košiciach na poslednom mieste. Zrušenie električkovej trate do Čermeľa": https://fb.me/e/6gJMN3thT
![<a href='mailto:mhdmarek2 [zavinac] azet [bodka] sk' >2TheMHDmarek3</a>](https://www.gravatar.com/avatar/62740d52895f33b5446e94b22027ba82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:patriklegerski333 [zavinac] gmail [bodka] com' >Podhradovčan2</a>](https://www.gravatar.com/avatar/cd07e7d735d5bef9516a433c6b9c4a75?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:fifisomosi [zavinac] gmail [bodka] com' >Folasik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/785f88b81f92f2fe63193fa99d4ef101?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Dispecer
Mesto sa proti tomu postavilo, keďže by MHD vďaka tomu nejazdila k OC (OC vo všeobecnosti sú významným zdrojom a cieľom cestujúcich) a zároveň by prišla o jediné obratisko široko-ďaleko (najbližšie je OC Optima a aj to nemá takú kapacitu, aby sa sem predlžovali 15 a 16 - teoreticky by mohli kopírovať obracanie podľa 34, ale pred Vianocami a v čase akcií na parkovisku by to bol problém).
Preto sa dohodol kompromis v podobe dvoch protismerných zálivových zastávok na obslužnej ceste v strede parkoviska. Samozrejme, nie je to ideálne - a pravdepodobne to bude fungovať tak, že jedna z liniek 15 a 16 sa bude otáčať protismerne k druhej, aby bolo možné tam vôbec odprestávkovať.