Discussion Forum › General Discussion

Najlepsie by sa usetrilo tym, ze by sa vsetky nocne linky zrusili. Proste by sa zrusila cela nocna doprava. Ziadny problem v tom nevidim, Kosice nie su velke mesto, aspon bude viac pohybu v noci, existuju alternativy ako auto, taxik, Bolt, bicykel. Neuskodi to, naopak pomoze.

Lenže s tým predĺžením by súviselo aj naviazanie spojov L28 na prestup na Važeckej (či už na električky alebo L19) z Krásnej a zároveň to skrátenie L52 len po Námestie osloboditeľov, čím by sa ušetrili km. Je nepochopiteľné, že vždy raz v hodine cez voľné dni idú obe linky niekedy aj spoločne od Jazera až po Palackého. Proste takéto veci by sa mali eliminovať čo najviac aj u iných liniek. A dá sa to, len to treba chcieť.

A ľudia, ktoré odchádzajú z kina, si majú platiť za taxík? Oni nemajú právu na MHD domov?

Posledné, čo L19 potrebuje, je predĺženie trasy. Už teraz je to linka "odvšadiaľ všade", rovnako ako aj L54.

Hej admini, už konečne urobíte niečo s tým politickým agitátorom? Ja sem chodím čítať diskusie o MHD, nie o honení si vtáka jedného fanatika.

Gratulujem, zo všetkých tvojích hlúpych príspevkov vyhráva tento hlavnú cenu.

GR vyjadril, že zotrvaním v prázdninovom režime sa im podarilo zatiaľ ušetriť 700tisíc €. Podľa mňa teda hlavne kvôli nižšiemu počtu odjazdených km. A stále nechápem, že načo chodia tak často spoje aj cez sviatky (keď sú obchody zatvorené a hlavne 25.12., Nový rok, Veľká Noc) a tiež skoro ráno a neskoro večer cez víkendy. Tam by sa vedelo ušetriť mnoho km.

A na čo sa potom stavala prepojovacia komunikácia medzi Perešom a Lorinčíkom ? Na to, aby spoje jazdili stále dookola niekoľko km navyše ? Mali ju preda tak postaviť, aby tadiaľ vedel prejsť aj krátky bus.

Praveze tam komunikaciu postavili a povodne mala byt aj pre mhd. Nie je?

Niektoré nápady sú trocha uletené a hlavne, neviem, čo by si nimi ušetril.

A priamy prechod z Pereša na Lorinčík si ako predstavuješ? Veď tam neexistuje komunikácia vhodná pre MHD.

Ešte ma napadli nejaké návrhy v rámci šetrenia a optimalizácie liniek:
1. Zrušiť linku 18 mimo špičky, 12 presunúť na Watsonovu
2. Nevidím dôvod 2 liniek do KNV, preto by sa mohli zlúčiť linky 20 a 31 (Pereš - V. Opátske) a konečne zaviesť priamy prechod z Pereša do Lorinčíka
3. Linku 19 predĺžiť po Važeckú, 28 po Napájadlá a 52 skrátiť po NO
4. N3 po Luník 8 s predĺžením vybraných spojov do Šace
5. N4 ako linka 16 po Železníky s predĺžením vybraných spojov do Barce
6. 1 po Amfiteáter, 6 po NMM, 9 na Havlíčkovu
7. Pre 55 ako „zrýchlený spoj“ (aktuálne obsluhujúcu všetky zastávky) zrušiť zastávky Sokolovská, Pri hati a Postupimská
8. Predĺžiť interval linky 35 mimo špičky na 60min a na úrovni Slovnaftu zriadiť novú zastávku linky 15 v smere na Furču, kde by ľudia novozriadeným chodníkom/schodmi vedeli prejsť k Shopboxu a následne na Zelenú stráň

Zajtra by mali jazdiť normálne.