Discussion Forum › General Discussion

Lenže súkromníkovi mesto nemôže povedať "dáme vám o 20% menej ako sme sa dohodli, ale jazdite ďalej normálne, hej?". Keby že toto spraví mesto súkromnej firme, tak ho táto zažaluje. Ale mestskému podniku to evidentne spraviť (v špecifických slovenských podmienkach) ide. A ten sa môže len búriť. Veď kto to už kedy videl, aby firma žalovala svojho jediného akcionára?

Opravte ma, ak sa mýlim, ale v zmysle platnej legislatívy primátor môže predložiť len vyrovnaný rozpočet (príp. s vyššími príjmami, než výdavkami).

Aktuálne je problém to, že tá výdavková stránka je stále vyššia, než príjmová (lebo Igor škrtol peniaze z transferu daní samospávam)...

Jednoznačne s privatizovať dpmk a dat suktomnikom do rúk keď to mesto nevie.

Aj tak si myslim ze uz o 12tej pojde MHD. Teda pokial neskolabuje mesto z aut

Ke stávce se připojí i řidiči DPMB. Provoz MHD přesto zůstane alespoň v omezené míře zachován: Od 5.00 do 10.00 a od 14.00 do 19.00 budou v provozu v intervalu přibližně 5-10 minut (interval bude záviset na počtu řidičů, kteří přijdou do práce) linky 1, 2, 8, 12, 25, 26, 33, 37 (v celých trasách) a mimořádně i linky 92 (pouze v úseku Hlavní nádraží - Halasovo náměstí), 93 (pouze v úseku Hlavní nádraží - Soběšice) a 94 (pouze v úseku Hlavní nádraží - Obřany, sídliště). Poslední pravidelné odjezdy před zahájením stávky vykonají noční autobusy od spojení ve 23.30 ve středu 15. 6., prvními odjezdy po skončení stávky bude půlnoční rozjezd nočních autobusů v noci na pátek 17. 6.
To bol už rok 2011.. ako to letí.

Ale nenavrhuje rozpocet prave ujo P. poslanci sa mi zda len schvaluju ?

A ty chápeš, že rozpočet mesta a tým pádom aj to koľko peňazí pôjde DPMK neschvaľuje primátor ale mestskí poslanci?

Sa mi zdá, že práve v Brne počas štrajku mimo špičiek premávali len nočáky.

V ČR keď bol nejaký generálny štrajk naprieč republikou pár rokov dozadu, tak v DPMB zabezpečili premávku pár nosných liniek iba počas špičiek.

a ako sa to robí? daj návod. Štrajk nejde robit bez obmedzenia. Ak nieco chces piš Polačekovi a stazuj sa. Ten ma vačky plné že mu drobne vypadavaju ale na DPMK nedava nič. Bez penazi nejde robiť MHD.

A ešte jeden fun fact: Program Doprava je po programe Vzdelávanie (ktorý tvoril v 2021 cca 45% výdavkov, ale každým rokom je jeho podiel nižší) programom s druhým najväčším balíkom peňazí (podiel programu Doprava vo výdavkoch naopak vzrastá).

Obávam sa, že v tejto forme to nebude mať podporu verejnosti. Obzvlášť ak som si za službu dopredu zaplatil a ja ju nedostanem a už dopredu mi oznámia, že nedostanem ani žiadnu kompenzáciu.
Štrajkov tu už bolo viac, boli robené citlivo a vždy sa niečo dosiahlo. Toto je veľmi krátkozraké. Nič, nič a zrazu vypnem všetko. To sa takto nerobí.

No ano, aj to je moznost

Mimo špičky by to už rukojemnícka dráma nebola, či čo? Nehovoriac o tom že pointou štrajku je že to má mať dopady na zákazníkov, inak by ten štrajk moc zmysel nemal.

Môj názor je, že to pokojne môže trvať aj pár dní

Veď ale štrajk je vždy nátlakové opatrenie, jeho pointou je narušením činnosti pritiahnuť pozornosť k vyriešeniu problému.
Azda si videl niekedy štrajkovať Lufthansu alebo SNCF v mimopracovnej dobe? Čo by asi tak dosiahli prechádzkou s transparentami cez víkend v parku?

Podla mna to potrva do 12tej a potom pojdu. Mooj nazor

Bez ohľadu na príčiny problémov... celodenný štrajk v zmysle, že sa deti nedostanú do školy a dospelí do práce spôsobí prelomovú stratu dôvery cestujúcej verejnosti s ďalekosiahlymi následkami na ďalší odliv cestujúcich, a v konečnom dôsledku sa štrajkom docieli presný opak toho, čo sa chce. Takže môj názor, korektné by bolo jazdiť aspoň v špičkách a štrajkovať mimo špičiek. Inak to považujem za čistú rukojemnícku drámu bez domyslených dôsledkov.

Čo už, keď kľakne doprava, aspoň tá futbalová aréna nám ostane.