Reply on: Irisb #8521:
mrhaním by som to minimálne na L15 nenazval. Neraz chodí taka napchatá, že sa nedá nastúpiť. S L29 súhlas. No a 20-ka - to je otázne. Keby v KE bol dostatok kĺbakov a aj 15m busov, tak prečo nie aj na L20. V každom prípade v súčasnej dobe sú nevyhovujúce prepravné kapacity na mnohých košických linkách. A to by sa dalo vyriešiť práve nasadením kapacitnejších vozidiel než sú 12m.
Ale nech máme zrušenú pešiu zónu pre prostriedky MHD a obnovenú pôvodnú električkovú L1, tak by to na košickej Hlavnej aj bolo možné. ?
5
O SU 15 na L32 som uvažoval len s podmienkou navrátenia klbákov na L18, ale ako som už písal, ťažko vyberať.
Podľa môjho názoru v KE máme dnes zbytočne veľa 15 m autobusov. Ideálnymi linkami pre ne sú podľa mňa 12, 16, 19 a 30, a preto sa počet 15 m vozov mal podľa mňa ustáliť na čísle 20-25. Dnes je ich ale 34, klbákov je málo a tak sa aj SU 15 pchajú na linky, kam nepatria (18, 27 a semtam 32, 34). No ale čo už teraz s tým...
Ja osobne by som 15 m vozy rád videl napr. na L15, nakoľko ju považujem za najvyťaženejšiu linku s krátkymi busmi. Čiže záver: treba už kúpiť klbáky ?